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コロッサス引いてしまったらガード値の見せるコストにすればいいしG3のライドコストで捨てたらドローできるの結構でかいからマジでアリ
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すかにあ
結果は 18分00.884、2位は 911 GT3 ノーマル 18分08.679。
RR初体験ながら、ノーマル仕様でGT3を僅差で抑え込むことに成功。
立ち上がりでケツが押されるRR特有の挙動も、ブレーキングとアクセルワークで調整。
曲がれない時は、WRC10で習得したラリー技術を応用したサイドブレーキ振り向かせテクニックで角度を作り、コースを攻略。
ポイント
• RR初体験でも恐れず姿勢を作り立ち上がる
• ラリー技術を応用して曲がれない角も突破
• ノーマルでも操作精度とライン取りで勝負可能
7すかにあ
FH5 コロッサス挑戦記
Forza Horizon 5 の耐久レース「コロッサス」（55.2km）に挑戦しました。
マシンは AE86トレノ（150馬力仕様）。結果は 20分25秒726。
参考までに、2位は 日産スカイライン GT-R R33 で 20分35秒789。
直線性能で大きく劣るAE86が、パワーで勝るR33を抑えてフィニッシュできたのは大きな手応えでした。
今回意識したポイントは：
• 直線では無理せず、スリップやライン維持で耐える。
• コーナーは手前から仕掛け、出口で必ず速度を残す。
• AE86の軽さを活かし、ブレーキを残しつつ姿勢を素早く作る。
結果、55.2kmを平均約162km/hで走破。
パワー不足を技術で補い、「腕で勝ち取った一戦」と言える走りになりました。
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