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ワルド

ワルド

グラウワインドの構築見てたらノクタルジオ入れるの割とアリだな
コロッサス引いてしまったらガード値の見せるコストにすればいいしG3のライドコストで捨てたらドローできるの結構でかいからマジでアリ
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ミカ

ミカ

コロッサスのcsって決勝終わるのいつも何時くらいだっけ?17時前には終わるっけ
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青山

青山

仕事している間中ずっとコネイコウ達が膝の上か目の前にいて一日パラダイス銀河万丈しゃかりきコロッサス
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バブちゃん

バブちゃん

ノーマル 911 GT3 RS 4.0(RR) でコロッサス55.2kmに初挑戦。
結果は 18分00.884、2位は 911 GT3 ノーマル 18分08.679。

RR初体験ながら、ノーマル仕様でGT3を僅差で抑え込むことに成功。
立ち上がりでケツが押されるRR特有の挙動も、ブレーキングとアクセルワークで調整。

曲がれない時は、WRC10で習得したラリー技術を応用したサイドブレーキ振り向かせテクニックで角度を作り、コースを攻略。

ポイント
• RR初体験でも恐れず姿勢を作り立ち上がる
• ラリー技術を応用して曲がれない角も突破
• ノーマルでも操作精度とライン取りで勝負可能
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バブちゃん

バブちゃん


FH5 コロッサス挑戦記

Forza Horizon 5 の耐久レース「コロッサス」(55.2km)に挑戦しました。
マシンは AE86トレノ(150馬力仕様)。結果は 20分25秒726。

参考までに、2位は 日産スカイライン GT-R R33 で 20分35秒789。
直線性能で大きく劣るAE86が、パワーで勝るR33を抑えてフィニッシュできたのは大きな手応えでした。

今回意識したポイントは:
• 直線では無理せず、スリップやライン維持で耐える。
• コーナーは手前から仕掛け、出口で必ず速度を残す。
• AE86の軽さを活かし、ブレーキを残しつつ姿勢を素早く作る。

結果、55.2kmを平均約162km/hで走破。
パワー不足を技術で補い、「腕で勝ち取った一戦」と言える走りになりました。
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