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きよにぃ
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なお
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😺ねこ太
この一角だけ様子がおかしかったですw
VAG*3 VAB VBH GVB FK8 FL5*2
#GRAVITY車部
大人の車好きの星
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黒猫の缶詰
5
しゅんすけ🎹
2度の延期とロケット飛翔中のアクシデント
呪われたH3・8号機といったところか
いやいやそうではない
まず2度の延期のうち1回は天候によるものだから仕方ない
初回の延期は発射台に据え付けたあとの発射前テストで判明した慣性航法装置の不具合
これ、なんでもっと事前のテストで見つからなかたのか 発射台に備え付けられて始めて発生する不具合というのはあまり考えられない 配線のミスとかであればVAB（ロケット組立棟）の組立時にわかっているはず
しかも実際の発射前に発射台に据え付けた状態でカウントダウンテストが毎回行われるが、この時にも不具合は見つかっていない
テスト手順、あるいは慣性航法装置そのものの不具合が考えられるが、いずれにしろどこかにてぬるさがあったと言わざるを得ない
2回の延期を経て打ち上げたのだが、今回は第二段ロケットエンジン用の水素燃料タンクの圧力不足があったとのことだが、地上試験をしているので第二段に問題があった可能性は比較的低い
まだ不確実な情報だが、第二段よりも上にある衛生を保護するためのカバーであるフェアリングが異常振動していて、第二段水素タンクの圧力不足につながった可能性があるという
こういう「風が吹けば桶屋が儲かる」ような遠因だった場合、事前に対策を講じることが難しいとは言えると思う
だけど慣性航法装置の異常値が出た問題については、H2Aの実績・H3の連続5機打ち上げ成功で気が緩んでいたと言われても仕方ないと思う
ただ、海外のロケットは安定するまでにもっと失敗しているので、まだ日本の方がマシだが、技術立国日本をアピールするためにはこのようなおごりで障害が発生するのは問題がある
これを機にシステム全体を見直して、確実な打ち上げに結びつけていって欲しい
7
Mameshiba
回答数 73>>
結構回して5〜6くらいです。
VAB WRX STI
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むぅ〜と
というかちょっと気になってるんだけど、blitzとか endlessとかの高級キャリパーって、ディーラーオッケーなのかな？
やっぱりダメなのかな
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…紹介が投げやり？知るか(ﾟДﾟ)
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😺ねこ太
職業はシステムエンジニア(基本在宅)
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