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10月8日に「安部礼司のふれあいドライブ旅 2025 秋」で安部礼司夫妻が新潟県に来てくれました～[大笑い]♪♪！！
その日はお仕事だったけど、終わってから速攻で駆け付けて、無事に間に合いましたε-(´∀｀;)ﾎｯ。
想像以上の人だかりで(翌日の新聞📰には400人超えと💦)、番組中は見えませんでしたが、終了後のステッカー配布で無事にお顔を確認👀。
安部礼司さん、想像より背が高くイケメン・奥様は可愛い～[目がハート]！！
頑張って行って並んだ甲斐が有りました(*ˊᗜˋ*)/
。
これからも可能な限りラジオ📻を聴き続けようと思いました[照れる]。
皆さんはラジオ📻って聴きますか🤔❓
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NISSANの電子制御系弱いとは聞いてたけど、
自分の身に起こるとは、、前厄が本気だしすぎてるな、やってらんね〜
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#写真好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #写真愛好家 #GRAVITY写真部 #車好きと繋がりたい
写真の星
137
ぽちた
回答数 295>>
長く乗った理由でもある「身に馴染む素直さ」がチャームポイントだった先代と比べ、新入りは出足に気難しさあり。＝独自の機構に起因する「低速域で雑に踏むとギクシャクして云々」とかいう点。とはいえ優しく丁寧に扱えば、そこから先はしっかり者かつ活発なキャラクターを発揮してくれるいい子だぞ。
ということで走行性能の面ではだいぶフィーリングを掴めてきたものの、サイズ感がまだ馴染めず。
ひとつは車幅とフロントオーバーハングは以前とほぼ同じ位なのに、ダッシュボード上面の深さと立派なAピラーの影響でどうも車幅が広いように錯覚してしまうこと。まだ幅寄せが怖く感じる。
もう一点はリアオーバーハングの大きさを過剰に意識してしまうこと。これまでより370mmも長くなった全長のほぼ全てが、リア側に突出してる。こいつのおかげでラゲッジルームがアホほど広くて、そこがひと目で気に入ったとこなので文句は言いますまい。
ただし...
反対にホイールベースは70mm短くなっていて、見た目のサイズ感と舵角にかなりのギャップがあるのがポイントだ。バックで駐車するときのライン取りがまあ上手くいかない。
早々に事故りたくはないし頑張って馴れるから、上手に乗れるまでもうしばし辛抱しておくれ。
#
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ひろ
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奈良で生まれ育ち、結婚後主人の転勤で25年ほど前に千葉県に引っ越して来ました。
11年前に市民団体を立ち上げ運営してきましたが、運営理事の高齢化や家庭環境の変化でそこを辞め、今後はもっと広い年齢層や立場の方たちと自由に話が出来る場を作りたいと思っています。
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発達障害(中等度ADHD・軽度ASD)(精神障害者福祉手帳2級)&HSP持ち＆バイ・セクシャルの50歳のシングルマザーで、27才の娘と20才の息子(ASD)がいます。
トランスジェンダーの彼女がいるので恋人は募集していません。
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