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nanami
シンプルに楽しい
なんか愛くるしい
好きなんだよなぁ、
Mr.bean

しんじん_V35
Stereo Love

ゆ
回答数 208>>

KIKO



DAT23

kum@
ゆあ
感激してる。
最高に好きだ。
ただ彼はMr.Bean好きじゃないと言ってたな。
「ああいう大味なのは好きじゃない」だそう。
彩
ゆめみん𓃟
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あつし
回答数 249>>
Mr. Children
ユニコーン
奥田民生
ウルフルズ
斉藤和義
The Police
The Rolling Stones
Eric Crapton
Georoge Harrison
など

星愛🪽⟡.*
体重 3kgもおちておる( ≖ᴗ≖)
そして、音声ルームVIP5に( ≖ᴗ≖)
1つは@mr💎 ちゃんの力( ˙-˙ )౨[星2]
感謝やで[目が開いている][目が開いている][ハート]
もちろん遊びに来てくれた
皆様にも感謝[おねがい]✨️
ありがとうの気持ち♡
#インフル
#ルーム
#感謝
pluton
回答数 41>>
じいこう為を見せつけるに等しいデリカシーの無さ。ワタシがMr無神経なのも納得!

眠眠
回答数 29>>

臼井優
特徴とメリット
理想的な重量配分: エンジンを車体中央に配置することで、前後バランスが良くなり、コーナリング性能が向上します。
優れた旋回性: ヨー(回転)の慣性モーメントが小さくなるため、向きが変わりやすく、アンダーステアが出にくいです。
駆動輪への荷重: 後輪駆動(MR)の場合、後輪に荷重が集中しやすく、トラクション性能も高まります。
主なタイプ
リアミッドシップ (MR): 運転席後方、後輪より前方にエンジンを搭載し、後輪を駆動(例:フェラーリ、ロータスエリーゼ、トヨタMR-Sなど)。
フロントミッドシップ (FMR): 前輪の車軸より後方にエンジンを搭載するタイプ(例:日産GT-R、ホンダNSX)。
デメリット(特にMR)
室内空間の減少: エンジンが乗員スペースを侵食するため、2人乗りになるか、室内が狭くなりがちです。
快適性の低下: エンジンの音や振動が直接伝わりやすく、快適性が劣る場合があります。
代表的な車種
スーパーカー: フェラーリ、ランボルギーニなど。
スポーツカー: ロータス エリーゼ、ポルシェ ケイマン、ホンダNSX(初代)など。
軽自動車: ホンダ・アクティ(キャブオーバー型)など、実用車にも応用例があります。
ミッドシップは「速さ」と「操る楽しさ」を追求するクルマの理想的なレイアウトの一つですが、その特性と実用性のバランスから、主に高性能モデルに採用されています。

過激派
2ヶ月ぶり
Mr.インクレディブルにぼっちを宣言することになろうとは…

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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格3種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小~高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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眠眠
日常が破滅的
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KIKO
27・isfp
Filmarks→1900🦖
中東について知識を深めたい。
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ゆめみん𓃟
𓃟私⇒S57年生まれ/2児の母/離婚したい側/HSP/適応障害/強迫性障害/GLAY/Gackt/占い/東洋医学/鬼滅の刃/議論する事/インコ/心理学/私の惑星を見て判断してください
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しんじん_V35
埼玉住みのスカイライン乗り
日々バイトに励んではV35のあれこれを調べたりしてます
ためぃご~
インストァ@hv35_shinjin
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