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今日は ロードバランサ(Load Balancer) について勉強しました。
この機能の目的は、具体的なサーバーを隠し、単一の入り口(エンドポイント)を提供することです。
すべてのリクエストはこの入り口を通じて、適切なサーバーへ転送されます。
これにより、安全性と可用性の両方が向上します。
AWS のロードバランサには、主に4種類あります。
① Classic Load Balancer(CLB)
古いタイプのロードバランサで、もう廃棄しています

② Application Load Balancer(ALB)
OSI 第7層(アプリケーション層)で動作します。
HTTP / HTTPS のリクエストを受け取り、特定のサーバーやパスに転送(フォワード)できます。
例:
同じセキュリティグループ内に2台の EC2 インスタンスを用意し、
ALB を作成する際にこの2台のインスタンスをターゲットとして登録します。
ロードバランサ自体にも専用のセキュリティグループを設定して、
トラフィックを安全にコントロールします。

③ Network Load Balancer(NLB)
OSI 第4層(トランスポート層)で動作します。
非常に高いパフォーマンスを持ち、TCP・UDP トラフィックを処理できます。
また、各アベイラビリティゾーンに固定(静的)IPアドレスを持ちます。

④ Gateway Load Balancer(GLB)
まだ勉強中です
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タナさんブロウ

タナさんブロウ

2年弱(1年10か月ちょい)乗った社用に使ってるCLA_AMG……よう走るけども社用にするにはもったいない車やったので次は、GLBかGLCにすると担当に伝えると「いいのがありますよ」と言われ嫌な予感(担当があんま好きやないから)して
見たら4月に廃車にしたほぼ同型の450……
お前の「いいの」は「いい車」やろがいw
そっちはもうすぐ保険適用で注文するから待っといてくれ✋
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きゃる

きゃる

ベロニカは今だとメインで使うよりラッシュに対する防衛として後手で出すほうが強いと思うが。GLBは対して強くないこのキャラの対策が全くできておらずそれはもう散々叩かれましたけど流石に今はそんな低タラクにはなってないはず
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ゆや

ゆや

GLBとかGLC欲しいな〜。ヴェラールも捨て難い。乗り心地はやっぱりメルセデスがいいのかな。レクサスはもうUXもRCFも乗ったししばらく良いかなつまんないし。買えるならマカンとかカイエンみたいなスポーツSUV乗りたい!
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シュリリン

シュリリン

中古でAMGのGLB買うかな~と思ったけど日本車がいいよなぁやっぱ…

でもそんなデカくないしバカ排気量でもないしそんな重くもないから日本で走るにはぜぜんん有りなんよねぇん
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きゃる

きゃる

艦船のbanの数がGLBもKRも増加したのなんでだろ
7とか8banってすごいね( ◜ω◝ )
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