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実際どうなんだろう‥
やっぱりハイブリッドの方が便利なんかな？💭
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ふるし
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Elon Musk
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近年
BEVばかりになって
楽しくないので行ってませんでしたが
今年は暇だったので！
センチュリーのクーペは
ちょっとかっこよかった！
それにしても
トヨタのスペースは
センチュリー、レクサス、トヨタで
めちゃくちゃ広かった！
お金沢山だしてるのね！
まぁ次回は行かなくてもいいかな、
213
ちなパパ
電気 × 水素 × 冷却をひとつのシステムに統合した、
次世代ハイブリッドパワープラットフォーム。
• Purple = Electric（主電力・走行制御）
• Cyan = Fuel Cell / H₂（水素燃料電池）
• Amber = Emergency（水素カートリッジ型補助電源）
• White = Cooling（冷却循環・熱管理）
3層構造によって、
・BEVの即応性
・FCEVの航続性能
・冷却の安定性
を同時に成立させる設計になっています。
⸻
Amara.ONE Next-Rは、
電動と水素を組み合わせた「研究仕様のアーキテクチャ」。
800V級マルチ電圧設計と水素緊急起動モジュールを採用し、
次世代モビリティの“中枢構造”を再定義する試みです。
⸻
📘 Research Spec 2025
Amara System / Design & Simulation by T.Ikeda
⸻
#AI活用 #AIイラスト
244ふるし
というかまだ使えるものを急ピッチで置き換える方が環境に悪いのでは
9
きむ
逆にいえば何もカルチャーを持たない世界ではウケるだろうけど。
8きむ
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しんじ
首都圏在住、体育会出身。半年でレコード約1000枚を集め、ちょいちょい連投して自己満足している変態のリモートワーカーの40代です。犬とグルメと旅好きで、人生8割をサボり、甘いものばかり食べてます。偏差値20かつ適当人間なので何も期待してはいけません。人生は楽しいんだもん勝ち。
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ちなパパ
お弁当・note・AIとの活動を記録中。
毎日じゃなくても続けていくことを大切に。
GRAVITYはそのポートフォリオです。
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