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みなと😎

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皆さんはどんなホイールが好きですか?皆さんはどんなホイールが好きですか?

回答数 65>>

ヨコハマ AVS VS-6
こんな感じのホイールが好みです👍🏻
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KEN KEN

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トナラーさんシリーズ[大笑い]
左が80スープラ🚗で
✨YOKOHAMA 90年代 AVS VS-5 17インチ
右がRU3ヴェゼルHVRS🚙
✨ Precious HM-3 :18インチ
AVS VS-5は、今でも充分人気出そうな
造形してますよね[キラッ]

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謎びび

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AVSモデル5ガンメタホイール履かせたシルバー80スープラ走ってた……
最近意外と80スープラ見るなぁ……
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TAIGA@キ

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昔サバパラに来た外人のお客さんにバッタリ会って、AVSをプレゼントしてくれる夢を見た
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妖精さん

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てかやっぱラグドリDigしても浅い所、いわゆる大衆から見える部分だと、リムありだったりディッシュだったりでAVS履いてるやつ全然見当たらんし、訳分からんフラップつけて車高詐欺してる個体もおらんけどほんとにラグドリなんですか?
配色もしまむらみてえな3色展開してる人とか全然見当たんないんだけど。
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う菜っ葉

う菜っ葉

そうだ、ツイーター付けたから備忘録

自作の車両側とツイーター側を繋げるハーネスを作って接続
嵌合部はTE AMP 040 2P 車両側がメス
スズキでツイーターが共通な車種なら上ので良いはず(ワゴンR、ハスラーなどは共通)
端子・ハウジングのセットを購入
ダッシュボード右が赤(+)、黄(-) 左がピンク(+)、青(-)
線型はAVS 0.75sq
ツイーターとはキボシで接続
パイオニアのTS-T440-2を選定
付属のハイパスフィルターは付けた
(ノイズが少し良くなる、運転席からは気づかない程度に)

所感:スピーカノーマルでの感想
中高音〜高音がくっきり!
京葉道のロードノイズで聞こえなかった音が分かるくらいに差が出た
気持ち低音も出てるかも
アンダー一万カスタムとしては満足度高し
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こーじー

こーじー

今回は歴代のスノボ板の紹介です。
初代はヒマラヤの3点セット。
確かロシニョールの板だったと思う。後に会社の後輩にあげた。

2代目はコズミックサーフ、これはレディースの板だったと思う。固くて合わなかったから会社関係の人に譲った。

3代目はFANATICのFTCこれは軽くてよかった。池の平で謝ってアスファルトの上を滑走してお亡くなりになりました。。。

4代目は011Artistic のFLATKINGこれは買って2回目ぐらいの蔵王で靭帯損傷して初めてアキアボート乗った因縁の板だったので早々に友達に譲った。。。

5代目はFANATIC のDUO BLADE初ハンマーで超調子良かったけどキッカーの着地でテール落ちして1シーズンで終了しました。

6代目はアルパインの板を購入、アルパインの板が足首を使えない板なのだと痛感し滑りのスタイルが合わない為2シーズン程で手放しました。

7代目は写真左から2番目のFANATICのFTC前のFTCが忘れられず再度購入、今もたまに出番があります。

8代目はATIROM AVS のAPEX初めてアチロムを試乗して柔らかいけどバタつかないに一目惚れして購入。これは画期的で重宝しました。

9代目は写真左端のATIROM AVS LUXカービングを考慮して固めのLUXをチョイス固めのピステンバーンを滑る時は出動します。

10代目は写真右端のHYDEIST限定で販売されていたデスレーベルのhydeモデル。フリーランの時はもっぱらこの板を使用しています。

そして11代目は写真右から2番目のデスレーベルのBULLET本当はコフィンが欲しかっだんだけどサイズが合わない&半額で売っていたので迷わずゲット。
セットバック8.7cmはすごい!ノーズもデカいので浮力が凄い!
パウダーの中は最強。フラットロッカーなのでピステンバーンはドライブし易くて操り難い。。。

振り返れば11枚も板乗り継いでたんだなぁ。
次はどんな板が良いかなぁ
直近ではhydeさんが乗っている板がメーカー不明だけど欲しいかなぁー
#スノーボード #hyde
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ヘルムート・マルコ

ヘルムート・マルコ

さぁさぁ⋯帰ってきたものの、眠れずですので、今回のハプニング備忘録⋯。

今回RAYS ユナイテッドアローズ t-08 TypeRっていうホイールを購入して仕事終わりに届いたので、行きつけのタイヤ屋さんに交換へ。

ここは値段も安く腕も確かなお店です。
それはそうと⋯ホイールを見てもらい⋯あることに気づく⋯バルブが⋯細い!🤬
なんと⋯良くある規格は14mmなんですが、なんとこのホイール11mm⋯🙄
行きつけのタイヤ屋さんは在庫していなくて⋯タイヤマンに電話すると在庫あるらしく、速攻で売ってもらうことに成功し、またタイヤ屋さんへとんぼ返り🫨

ここからもまたクソ展開⋯😓
前のオーナーさんは、AVS モデ5のオフセット+35で、リアにワイトレ10mm入れていたらしいんですが、よく覗くと様子がおかしい⋯🤔
なんと10mmスペーサの上から15mmのワイトレが入っていました⋯🙄
もうめちゃくちゃ、ということは今まで履いていたWORK CRはオフセット+47ということが判明。
まぁそうでもしないとリアサスに当たるからだと思いますが⋯いくらなんでもスペーサーの上にワイトレって⋯多分このせいで車の剛性もぐにゃぐにゃな乗り味でした⋯でーすが、今回買ったのはオフセット+35。
なので、フロントにも5mmスペーサー入ってたんですが、それも抜いてリアは引っ込みすぎるので、10mmスペーサーだけ抜いて、落ち着きました。
そしてこのホイールは⋯普通のエアバルブじゃつかない!
ほんと困ったものです😒、一般的なエアバルブは径が14mmなんだけど、このレイズのバルブは11mm⋯😱
細っ😱
タイヤマンまで買いに走りましたよ⋯1つ1100円😱⋯ええ商売してんがなぁ🙄
ということもあり、無事に交換⋯
交換後は針テラスへ見せびらかしタイム😉😎
まぁまぁ⋯良い夜を過ごせました⋯🫰
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