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ヘルムート・マルコ
今回RAYS ユナイテッドアローズ t-08 TypeRっていうホイールを購入して仕事終わりに届いたので、行きつけのタイヤ屋さんに交換へ。
ここは値段も安く腕も確かなお店です。
それはそうと⋯ホイールを見てもらい⋯あることに気づく⋯バルブが⋯細い!🤬
なんと⋯良くある規格は14mmなんですが、なんとこのホイール11mm⋯🙄
行きつけのタイヤ屋さんは在庫していなくて⋯タイヤマンに電話すると在庫あるらしく、速攻で売ってもらうことに成功し、またタイヤ屋さんへとんぼ返り🫨
ここからもまたクソ展開⋯😓
前のオーナーさんは、AVS モデ5のオフセット+35で、リアにワイトレ10mm入れていたらしいんですが、よく覗くと様子がおかしい⋯🤔
なんと10mmスペーサの上から15mmのワイトレが入っていました⋯🙄
もうめちゃくちゃ、ということは今まで履いていたWORK CRはオフセット+47ということが判明。
まぁそうでもしないとリアサスに当たるからだと思いますが⋯いくらなんでもスペーサーの上にワイトレって⋯多分このせいで車の剛性もぐにゃぐにゃな乗り味でした⋯でーすが、今回買ったのはオフセット+35。
なので、フロントにも5mmスペーサー入ってたんですが、それも抜いてリアは引っ込みすぎるので、10mmスペーサーだけ抜いて、落ち着きました。
そしてこのホイールは⋯普通のエアバルブじゃつかない!
ほんと困ったものです😒、一般的なエアバルブは径が14mmなんだけど、このレイズのバルブは11mm⋯😱
細っ😱
タイヤマンまで買いに走りましたよ⋯1つ1100円😱⋯ええ商売してんがなぁ🙄
ということもあり、無事に交換⋯
交換後は針テラスへ見せびらかしタイム😉😎
まぁまぁ⋯良い夜を過ごせました⋯🫰







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