多分だけど違うかも〜。当時（2007ねん）は自分にお金があってそれなりのパーツ持ち込んで奮発して手組みで組んでもらいました。前後とも同じでブルーのスポークにピンクのグランコンペのハブ、リムはベロシティのブラックのディープVですがチューブラー専用です。何故おれはチューブラーにしたのか未だに謎。ちょっと後悔しておりますが当時は捻くれてたんだと思う。以上になります。コメントありがとね〜。

@ノクスト ： あ！タイヤ自身は前後ともメジャーなビットリアのラリーなので（チューブラーなら）同じ可能性があるかも〜。

フリーギアより危ないかなー。だけど一度は試してほしい気持ちがある感じというか。独特の乗り心地はあります。当たり前なのですが坂とか下る時もペダルは回しっぱなしなので恐ろしい時もあります。ブレーキで速度落とすのでそれなりなのですが。固定で1番怖いのはズボンの裾などがチェーンに絡まると後ろタイヤも止まるので鬼ゴケします（経験あり）。短パンとか裾めくってると平気ですが。ちなみに今の流行りのひとつでシングルだけどフリーギアもあるけどそれはほんと楽ちんかなー。案外ご近所くらいなら変速機要らないかもとも思います。後シングルの利点はシンプルなので機械としてのトラブルは少ないです。そんなところでしょうか？