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小藤 志優愛

小藤 志優愛

-バイクの基礎基本 変速時のクラッチの注意点-
クラッチは、バイクを動かすために必要な動力を調整してくれる機構の一つであるが、特に変速時は注意して扱わねばねらない。

クラッチを切るとエンジンの回転数が下がるという特性を持つ。
教習所の指導では「素早くアクセルを戻し、素早くクラッチを切り、素早くシフトチェンジする」と教わるが、それはスムーズな変速をしなくてはならないからだ。

クラッチを切った後も、すぐに変速せず、モタモタしているとどんどん回転数は落ちていき、適切な回転数で変速できず、変速時に大きい衝撃がライダーを襲う他、場合によってはエンストしてしまう可能性もある。

回転数が落ちたのならばその都度、アクセルを回せば解決はするが、頻繁にアクセルを酷使すればするほど右手への負担が増え、疲労していくばかり。
そうなると、その後のスムーズなアクセルワークも難しくなってくるので、なるたけ変速時はアクセルを戻す操作からシフトチェンジまで、素早く行うことが要となる。

それは何より、ライダーへの負担を極力なくすことこそが本質であると思うからだ。
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みらーじゅちゃん

みらーじゅちゃん

愛車、何乗ってますか??愛車、何乗ってますか??

回答数 330>>

三菱の6代目、ミラージュです。
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ツッチー

ツッチー

ゾロ目の時でした。
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すぴ

すぴ


長文です。ご注意ください⚠️

私がタスクを始めたのは
大事な人たちの
笑顔を見るため💞

課金しないから
似たようなものしか
届けられないけれど
それでも
嬉しいって
言ってくださる人たちもいる

だったら私が
やらないわけにはいかない

みんなにはできないけど
いつかの笑顔の為には
頑張れる🌈

これは
推し活してるから
気づけたこと

応援にも
見返りは望んでいない
いてくれてありがとうが強い

たまには
焼きもちも焼いちゃうけれど
好きだから仕方ないと割り切ってる

その点ここは
誰とどんな事を話してるとか
聞かない限りわからないから
穏やかにいれる

その前に
友達にやきもちって
なんか違う[大笑い]

見えないものと闘うほど
無駄な時間はないと私は思います🍀

自分は自分なりに
相手に感謝して
たくさん思い出を
作ればいいだけですよね✨

嫉妬ばかりだと
相手は離れたくなると思うし[照れる]

読んでくださって
ありがとうございました✨







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おと

おと

エンジンつけたら今日は「愛と希望と勇気の日」らしい。笑
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まい

まい

朝運転しようと思ったらエンジンはかかったけどそっから動きません
最初「カタカタ」となるのですが

どうしたらいいですか?
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夜神 月

夜神 月

バイクは何乗ってますか?バイクは何乗ってますか?

回答数 360>>

GL1800
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dubb

dubb

衝撃の事実
異世界アニメだと思ったら
異世界BLだった
まさか1話から気になるアニメになるとは
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‧✧̣̥̇‧𝒀𝑼𝑲𝑨‧✧̣̥̇‧

‧✧̣̥̇‧𝒀𝑼𝑲𝑨‧✧̣̥̇‧

朝3時に目が覚めてから
朝方ハイヤーが体のヒーリングしてくれて
肉体があるがゆえの自我、エゴとかを

「欲を無に還す」ゆうて
私の右手を使って額や首周りに手を置いて
エネルギーを流してくれていた。

光がパチパチと瞼の裏ではじけて
カチッカチッと、スイッチを切替えるように
内側のエネルギーを鎮めてくれた。

起きたらスッキリしてるんだけど
とても「無我の境地」って感じ。

QHHTでハイヤーセルフが出てくると
とても穏やかだけど威厳があり静かで
人間のもつ感情とは真逆に位置している
「無」を感じるんだけど

今私もそれと同じ感覚でいる。

「無我」はとても楽。

人間の欲からくる感情は
とても扱いずらい。

扱いずらいのに
私らよく人間やってるよね。

もうずっとこの無我でいたい。
無我は我欲がないから楽。

激しい感情を感じることもなく
ただ静かであれる。

とても楽だ。

でも人と会話するとなると
この感じではいられないから
スイッチングできるようになれば
いつでもこの無我の自分になれる。

練習しよ。
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