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舌先の春
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スナネコ
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モンモン
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40代の星
Ast2895
冬に車運転する人は、もってたほうがいいやつ。
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GIAGA
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小藤 志優愛
クラッチは、バイクを動かすために必要な動力を調整してくれる機構の一つであるが、特に変速時は注意して扱わねばねらない。
クラッチを切るとエンジンの回転数が下がるという特性を持つ。
教習所の指導では「素早くアクセルを戻し、素早くクラッチを切り、素早くシフトチェンジする」と教わるが、それはスムーズな変速をしなくてはならないからだ。
クラッチを切った後も、すぐに変速せず、モタモタしているとどんどん回転数は落ちていき、適切な回転数で変速できず、変速時に大きい衝撃がライダーを襲う他、場合によってはエンストしてしまう可能性もある。
回転数が落ちたのならばその都度、アクセルを回せば解決はするが、頻繁にアクセルを酷使すればするほど右手への負担が増え、疲労していくばかり。
そうなると、その後のスムーズなアクセルワークも難しくなってくるので、なるたけ変速時はアクセルを戻す操作からシフトチェンジまで、素早く行うことが要となる。
それは何より、ライダーへの負担を極力なくすことこそが本質であると思うからだ。
まーさん
まろお
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しょー
急な予定で行けなくなったのでお譲りします
・10/13（月）電気式華憐音楽集団 8th Live Tour 東京公演 LIQUIDROOM
スマチケ80番後半台
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FF外の方も大歓迎です！
気になる方はぜひDMください！
よろしくお願いいたします。
13
と/22卒
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つき☪
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ば ね
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9
1.8号
7あん餅
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使いやすくなったように思う
8をきふ
紙パックに焦点当てるとおおよそ3倍くらいまで拡大できる
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幾多斗
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舌先の春 投稿者
忘れてた！！！あとソーンズです！！絶対編成に入れる！！