：第二次世界大戦時の爆撃機進化：各国の対応と技術革新

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バニル

2024/08/13

#ライトニング #双胴の悪魔 #ペロパチ #梯子のお化け #メザシ
第二次世界大戦が勃発し、爆撃機の性能が上がって行く中、各国は爆撃機について行ける双発戦闘機を開発していました。
しかし、どれも上手く行かず、結局は夜間戦闘機に回されます。
双発戦闘機が上手く行かない理由も、当時の技術者には、分かっていました。
胴体部分の空気抵抗が大きいからです。
単発機なら、機首のプロペラが、胴体部分を包んでくれます。
しかし双発機の胴体は、ただの空気抵抗です。
ロッキード社の技師は、素晴らしいアイデアを思いつきました。
ならば、胴体を無くして仕舞えば良い。
無茶苦茶なアイデアでしたが、上手く行ってしまいました。
それこそ、ロッキードP-38ライトニングでした。
しかし、太平洋戦線におけるデビューは散々でした。
海兵隊のコルセアと編隊を組み、爆撃機の護衛。
突然、襲いかかって来るゼロ戦。
ライトニングもコルセアもボコボコでした。
海兵隊にとっては大事件でした。
最新鋭の最強戦闘機が、ゼロ戦にボコボコ。
陸軍には、まだ余裕がありました。
ライトニングは、アフリカでも、ヨーロッパでも、既に実績を上げていたからです。
直ぐに分析します。
アフリカやヨーロッパから、エースも呼びました。
敗北の実態は、直ぐに見えて来ました。
そもそもライトニングは、双発のクセに格闘戦が可能だったのです。
単発機は左旋回が得意です。
だから右旋回で勝負です。
右のエンジンを、アイドリングにしちゃうのです。
もう、クルックル周ります。
ロール率もとんでもない。
フォッケウルフよりライトニングの方がロール率が高い。
フォッケウルフ得意の、左旋回と見せかけて、右ロールでダイブも、ついて行けてしまうのです。
しかし、それでも、ゼロ戦相手に格闘戦は無謀。
エースのリチャード・ボングを中心に、ゼロ戦対策を。
リチャード・ボングは有名人です。愛機のノーズアートは、美しい恋人。
訓練生時代に、ゴールデンゲートブリッジの下を潜り抜けて、ゴールデンゲートブリッジの潜り抜けを、違法とする法律を作った男。
飛行技術は天才だったが、射撃はまあまあだった。
それが悔しくて、射撃でも陸軍1になった男。
太平洋戦線で初出撃のボング。
ゼロを相手に、格闘戦だけはするなと、隊長から釘を刺されています。
初めてゼロとの、編隊空中戦。
続く

HiRO

途中から？？？好きな人向け。でも、スゴいね。知識にはなった。法律作るとか。笑える🤣

2024/08/13 返信

バニル

リチャード・ボングは、ググる価値ありです。総撃墜数40。アメリカ軍は、ガンカメラを使っていたので、撃墜数は正確です。リチャード・ボングがアメリカ陸軍の撃墜王になった時、軍はボングを呼び戻します。すでに、国家的英雄だったからです。人柄も良く、恋人も美人。戦後、開設が決まっているアメリカ空軍の中心人物になってもらう予定でした。しかし、運命の皮肉が、彼を襲います。テストパイロットとして、ジェット機の飛行中の事故で無くなります。若すぎる最後でした。

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バニル投稿者

確かに強い。しかし、勝てない相手でもない。速度とチームプレーで、次々と撃墜し、あと1機。無線で仲間を呼び取り囲む。 1機1機順番に、ダイブして銃撃。後は時間の問題。ところが落ちない。ゼロも弾丸切れか、撃って来ない。そして信じられない事に、ボングの部隊も、弾丸が無くなります。引き返すしかありません。日本機は、ドイツ戦闘機とは、根本的に違う。そして、ゼロ戦対策が始まります。分かって仕舞えば、簡単でした。後ろから、太陽を背にゼロが。緩いダイブを掛けながら、スロットルを開きます。ゼロの機体強度は弱い。時速600キロで空中分解します。エンジン性能で振り切る。続く

2024/08/13 返信

バニル

これなら、新米パイロットにも出来ます。注意点は、ゼロがベテランなら、7.7ミリを当てて来る。でも、決して操縦輪には触らない。ゼロが考えているのは三角形の2辺の和は、他の1辺より長い。旋回をすれば、ゼロは短い距離で近づき、20ミリで留めを刺しに来る。真っ直ぐ逃げろ！振り切れ！ゼロと対面して出会ったら？突っ込め！正面から撃ち合え！機首に火力を集中するライトニングが、必ず勝つ！相手がオスカーなら？オスカーはゼロよりやばい。オスカーの得意の速度域では、オスカーの加速はライトニングをも上回る。オスカーとは単機で戦うな。トニーはカモだ。続く

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