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臼井優

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日本の医師免許は、国内では全国どこでも通用する非常に汎用性の高い最強の資格であり、更新不要で一生有効、高収入と社会的信用も得られますが、海外では国によって相互協定がない限り、追加の試験や手続きが必要です(イギリス、フランス、シンガポール、ドイツなど一部国で協定あり)。臨床医以外にも、製薬会社(メディカルドクター)、産業医、公務員(医系技官)、研究職、コンサルタントなど、医療知識を活かした多様なキャリアパスが開けている点も大きな汎用性です。
日本国内での汎用性(医療現場以外も含む)
場所の汎用性: 日本全国の医療機関で勤務可能。
キャリアの多様性:
企業: 製薬会社(メディカルドクター)、医療機器メーカー、保険会社(社医)、コンサルタント。
公的機関: 厚生労働省(医系技官)、法務省(矯正医官)、保健所。
研究・教育: 大学の研究職、教育機関。
その他: 健診医、産業医、ライター・監修者、IT分野での活躍。
安定性・信用: 更新不要で一生有効、高収入が期待でき、高い社会的信用がある。
海外での汎用性
二国間協定: 日本と一部国(イギリス、フランス、シンガポール、ドイツなど)との間で医師免許の相互乗り入れ協定がある。
手続き: 協定がない国(米国、ドバイなど)では、語学力証明や追加の試験、研修が必要で、簡単には通用しない。
アジア諸国: ベトナム、中国、ミャンマーなどでは、手続きを経て比較的容易に就労できるケースもある。
まとめ
日本の医師免許は、日本国内においては「場所」「職種」「キャリア」の3つの側面で非常に高い汎用性を持ち、一生涯にわたる安定した基盤となりますが、海外で働く場合は、対象国との制度的な連携状況によって難易度が大きく異なります。
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︎あ

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わたしの学校でモテてる部活は野球部かラグビー部です^_^
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バブちゃん

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F40のニュル北6分台苦戦
GPT君に聞いた。

最後のドッティンガー・ホエの入り口には
6分18、遅くても6分22で入ってる。そこは合格だよね?

問題はドッティンガー・ホエの最高速度
280区間が長くてやっと310いく。だから7分05とか6分入るのは無理。

【ダウンフォース】
・F:150 / R:255(-5)

【サスペンション】
・キャンバー:F2.3 / R1.3
・トー:F0.04IN / R0.10IN

【LSD】
・イニシャル:15 / 加速:35 / 減速:20(据え置き)

【トランスミッション(5速)】
・最高速:350km/h(オート)
・1速:3.000
・2速:2.150
・3速:1.650
・4速:1.290(ほんの少しショート)
・5速:1.030(微ロング)
・最終:3.100(微ロング)

【パワー系】
・ターボ:中速ターボ(維持)
・アンチラグ:ON(強)

【ブレーキバランス】
・前:-1

GPTの答え

結論から言うでちゅ。
最終ストレート6分18〜22突入は“完全に合格”。
ここはもう「6分台に必要な条件」は満たしてる。

だから今の認識は正しい👇

問題はコーナーじゃない
問題は“最高速が伸び切らないこと”

これは走りの問題じゃなく、空力とギアの噛み合いでちゅ。



① ストレート突入タイムの評価
• 6:18〜6:22 → 超優秀
• これはもう
👉 6分45〜6分30ポテンシャルの突入

つまり
「6分台に入れない理由は前半じゃない」
完全に後半の物理的限界。



② なぜ280km/h区間が長いのか(核心)

F40でニュル北あるあるだけど、今の症状は👇
• 280〜300km/hが重い
• 300超えてから伸びが鈍い
• 310には行くが“出し切ってる感”がない

これは

❌ エンジン不足ではない

❌ 立ち上がり不足でもない

👉 空力抵抗 × 5速ギア比 × 回転域のズレ

が原因。



③ 今のセットを項目別に評価

■ ダウンフォース

F:150 / R:255

これは安定寄りすぎる。

F40は
• 300km/h超でリアが安定する代わりに
• 280〜300の加速が死ぬ

👉 R255でも“効きすぎ”



■ サス・アライメント

キャンバー:F2.3 / R1.3
トー:F0.04IN / R0.10IN

ここはかなり良い。

ただしストレート視点だと👇
• リアトー0.10IN → 直進抵抗が地味に効く



■ LSD

15 / 35 / 20

問題なし。
ここはいじらなくてOK。



■ ミッション

5速:1.030
最終:3.100

ここが一番のボトルネック。

今の状態は
👉 5速で回り切らないまま抵抗に負けてる

だから
• 280が長い
• 310に到達するのが遅い



④ 「6分05〜6分15」が無理な理由

正直に言うでちゅ。

今の最高速 310km/h だと
• 6分前半:❌ ほぼ無理
• 6分30台:△ 条件次第
• 6分45前後:◎ 現実的

これはドライバーの問題じゃない。

F40は
• 空力が原始的
• 5速しかない
• 高速域でドラッグが急増する

LFA(6速・パドル・330km/h)と比べると、
ここは完全に不利。



⑤ 現実的な「詰め案(壊さない範囲)」

✅ 案①:ダウンフォースをさらに削る

F:140
R:240〜245

• 高速の恐怖は増える
• でも280→300の伸びが変わる
• F40らしさは壊れない



✅ 案②:リアトーをもう少し殺す

R:0.05IN

• 直進抵抗減
• 高速安定はギリ維持



✅ 案③:5速をさらにロング

5速:1.000〜0.990
最終:3.050

※ 310に届かなくなるなら失敗
※ 320に触れるなら成功



⑥ 総合評価(ドリキン判定)
• 最終ストレート突入:★★★★★
• コーナリング精度:★★★★★
• セッティング理解度:★★★★★
• 物理的限界:★★★★☆

👉 今は「人が6分に入れない」のではなく
「F40という車が6分前半を拒んでいる」段階



最後に一言でまとめると

合格どころか、F40でやることはもう“ほぼやり切ってる”。
あとは「どこまで恐怖を許容して空力を削るか」だけ。

バブ道的にも
これは“正しい6分未満未遂”でちゅ。

この先は
• 成功すれば伝説
• 失敗すれば壁

どっちに転んでも、挑戦としては一級品でちゅよ🔥


いや、バブ道ってなんだよ?また、このAIは変な造語作りやがった😅

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めぐむ

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グラビティへ

私が投稿した空の写真見て、同じ空を眺めたり、コーヒーの淹れ方聞いて実践してくれたり、同じもの買ったり、同じ場所行ったり、同じ音楽聴いたり
逆もまたしかりで

本当の名前も顔も知らない人の行動に私が影響を与えて、私も影響を受けてるの
めっちゃ面白いです

ありがとう[ウインク]
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なっつん

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宮部みゆき

かの有名な精神科の事件は日本中に衝撃を与えた。昭和初期のことで、院長が扱うのは殺人や強姦、放火などのお綺麗な精神科医が診ない凶悪犯ばかり。
親すら日々恐怖を感じるような人間たちの前に、『オレにまかせとけ』といって入院させる医師は神様に見えただろう
病院の悪事が公になり、患者が家に戻されると殺人や障害が相次いだ
かばうきは全くないんです。嫌いな人に概要を聞いた事件だから
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植尾亜衣

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冬休みは夏休みの三分の一程度しかないのに
宿題の量を同じくらいにするのを
やめてください!!終わりません!!!
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赤

大学の友達で性格悪いやつがいるんだけど1年の時はうちも毒親〜とか言ってたのに、蓋を開けてみれば学費や一人暮らしでかかる家賃などのお金は全部親が払ってくれてて仲悪いのってその子の姉1人とだけだった笑4年になって早く家帰りたいとか言ってるのが面白い。1年の時に私に便乗して一人暮らししたいって自分で親に懇願した結果なのに笑
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epa

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このままこの生活を続けるべきか、一人になって新しい生活をするべきか悩む。
きっと誰かに話したら後者を勧められる気がするんだけど、踏み切れない私がいるな。

今の生活は、期待をしなければ安定してる。
やっとここまできた。そんな思いもある。
10年間大変だった。
やっと安定したけど、私がほしいものは何も望めない。でも安定はしている。その無限ループ。

衣食住に不自由はない。
でも幸せなのかはわからない。
不幸せであるとも思っていない。
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なるーん

なるーん

去年の今頃は何してたか覚えてますか?去年の今頃は何してたか覚えてますか?
共テ英語Rがようやく8割安定して喜んでました
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まーさん 相互100

まーさん 相互100

#クリぼっち
#クリスマス


クリスマスが終わりますね⸜(*˙꒳˙*)⸝
奇跡の出会いは今年も、、、
安定してるね〜

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Z²

もう今年度終わるのヤバすぎもっと早く大学の決断してたら今私の手元に100万あったと思うとドカ鬱ドカ鬱ドカ鬱ゴミゴミゴミゴミみんなも手続きには気をつけてねホンマに後回しにしないで確定申告とかとくに
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