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帯椀 稀能毘
例によってぶつける、壊す、ショートカットするなどに無頓着に走れますので、だいぶ気楽です。わりと何も考えずに1000馬力オーバーのクルマを乗り回せてしまいます。
ただ、買ってちょっとがっかりなのは、グラフィックがForza Horizon4並かやや劣化している印象なこと。またリプレイのカメラワーク問題は全く改善されてませんので、リプレイ見る気なくなります。
いいところとしてはクルマが全体にアップデートされてること。
あと、ハンドリングはなぜが微妙にハンドルの切れ角が足りないような挙動をします。いわゆる「手アンダー」状態っぽいんですが、コレがオーバースピードによるアンダー状態の再現なのか、ただの手アンダーなのかがイマイチ判然としません。ただ、Forza Horizon4でなら行けるタイミングと速度で行ってもアウトにぶっ飛ぶので、そこは挙動のリアリティ向上の産物なのかとも思います(そもそもForza Horizonの挙動は相当に盛ってますから)。
あと、Forza Horizonシリーズ共通ですが、コントローラーの初期設定でサイドブレーキがAボタンに配置されるので、他のゲームから乗り換えると戸惑います(デファクトスタンダード的にはサイドブレーキはBボタン)。
まあコレはお気軽ドライブゲームですし、オープンワールド系のゲームなので肩に力を入れずにボチボチやる方向で行きます。
#FORZAHORIZON5

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