共感で繋がるSNS
GRAVITY(グラビティ) SNS

投稿

コメント

ごまとうふℱ🎸

ごまとうふℱ🎸

1 GRAVITY

白いF2 かっこいいですよね

返信
まさ

まさ

1 GRAVITY

いいねたくさんありがとうッ 普段 僕らの上空ではF2が追いかけっこの練習してます[大笑い]

返信
みずき
みずき
良いなぁ〜 羨ましい こんなの。なかなか見れないよ
1 GRAVITY
——さらに返信を表示(1)
関連する投稿をみつける
臼井優

臼井優

結果的加重犯とは、行為者が意図したよりもさらに重い犯罪結果(例えば傷害のつもりが死亡させてしまった場合)が発生した際に、その重い結果に基づいて、より重い刑罰で処罰される犯罪類型のことです。これは、基本となる犯罪(基本犯)に、意図しなかった重い結果(死亡など)が「よって」発生した場合に成立し、傷害致死罪(傷害罪の結果的加重犯)や強盗致死傷罪(強盗罪の結果的加重犯)などが典型例です。
主な特徴
意図を超える結果: 行為者が予見していなかった、または意図していなかった重い結果が生じることが必要です。
基本犯の成立: まず、傷害や暴行などの基本となる犯罪が成立している必要があります。
因果関係: 基本犯の行為と、発生した重い結果との間に因果関係があれば足り、重い結果の予見可能性は不要とされるのが判例の立場です。
刑罰の加重: 基本犯よりも重い刑罰が科せられます(例:傷害罪より傷害致死罪の方が重い)。
具体例
傷害致死罪: 相手を殴る(傷害の故意)つもりが、打ち所が悪く死亡させてしまった場合(傷害の故意+死亡という結果)。
強盗致死傷罪: 暴行や脅迫で金品を奪う(強盗の故意)つもりが、その過程で被害者を死亡させたり、傷害を負わせたりした場合。
結果的加重犯と他の犯罪との違い
殺人罪との違い: 殺意を持って殺害した場合は殺人罪であり、殺意がなく(傷害の故意)、結果的に死亡した場合は傷害致死罪(結果的加重犯)となります。
結果犯との違い: 結果犯(窃盗罪など)は、行為をしても目的の結果(財物取得)が達成されなければ成立しませんが、結果的加重犯は、基本犯が成立した上で、さらに重い結果が出た場合に成立します。
GRAVITY
GRAVITY1
臼井優

臼井優

「往来危険罪」は、刑法125条で定められ、鉄道や艦船の運行に危険を生じさせる行為(線路への障害物設置、信号機破壊など)で成立し、2年以上の有期懲役という重い刑罰が科される犯罪です。実際に事故が起きなくても、衝突や脱線などの危険な状態が発生する可能性があれば成立し、これに過失がある場合は「過失往来危険罪」となり罰金刑(刑法129条)が適用されますが、業務従事者はより重い刑(3年以下の禁錮など)になります。
往来危険罪の主な内容
対象行為:
鉄道: 鉄道・標識の損壊、線路への障害物(石、ゴミ箱など)の設置、信号機破壊など。
艦船: 灯台・浮標の損壊、航路への障害物設置、灯火消火など。
その他: 無人電車の暴走など、往来に危険を生じさせる行為全般。
成立要件: 物理的な破壊だけでなく、衝突・脱線・転覆などの危険な結果が生じるおそれのある状態(具体的危険)が発生すれば既遂となります。
法定刑: 2年以上の有期懲役(20年以下)。
関連する罪
往来妨害罪 (刑法124条): 往来を不可能・著しく困難にする行為で、妨害の具体的危険があれば成立する(2年以下の拘禁刑など)。
往来妨害致死傷罪 (刑法124条2項): 往来妨害罪の結果として人を死傷させた場合に成立する結果的加重犯。
過失往来危険罪 (刑法129条): 過失により往来の危険を生じさせた場合に成立(30万円以下の罰金)。
往来危険による汽車転覆等罪 (刑法126条): 往来危険罪の実行行為の結果、汽車・電車が転覆・破壊された場合に成立(無期または3年以上の有期懲役)。
罰則の重さ
往来危険罪は、多くの人の生命・身体に関わる公共の安全を脅かす行為として、非常に重い刑罰が定められています。
実際に死傷者が出なくても、危険な状況を作り出した時点で罪が成立し、重い刑罰が科される可能性がある点に注意が必要です。
GRAVITY
GRAVITY1
ココ🥃

ココ🥃

威勢だけいい口だけ番長... 笑

ま、いっか。

#あなたがそれ言う

政治の星政治の星
GRAVITY
GRAVITY
臼井優

臼井優

鉄道に関する犯罪には、線路への立ち入り(鉄道営業法違反、建造物侵入罪など)、置き石や設備損壊による「往来危険罪」(刑法)、「威力業務妨害罪」(刑法)、スリなどの「窃盗罪」(刑法)、不正乗車(鉄道営業法、軽犯罪法など)などがあり、行為の悪質性や危険性に応じて「科料」から「2年以上の有期懲役」まで、重い罰則が科される可能性があります。特に、列車運行に危険を生じさせる行為は「往来危険罪」として重く罰せられ、損害賠償請求のリスクもあります。
主な犯罪と罪状の例
線路への立ち入り・撮影行為:
鉄道営業法違反: 鉄道地内(線路、構内など)への無断立ち入りは科料(1万円未満)の対象。
建造物侵入罪(刑法): 営業時間外の駅構内など、立ち入りが禁止されている場所への侵入は3年以下の懲役または10万円以下の罰金。
威力業務妨害罪(刑法): 列車を停止させる目的で線路に立ちふさがる行為など。
過失往来危険罪(刑法): 撮影に夢中で脚立などを線路に落とし、運行に危険を生じさせる行為(30万円以下の罰金)。
運行妨害・安全阻害行為:
往来危険罪(刑法125条): 線路への置き石、信号機などの標識の損壊、その他方法により汽車・電車の往来に危険を生じさせる行為(2年以上の有期懲役)。
新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法: 新幹線関連の運行妨害行為に特化した法律。
列車内での犯罪:
窃盗罪(スリなど): 最も多い犯罪の一つ。
迷惑防止条例違反(痴漢など): 各都道府県の条例による。
不正乗車(キセル乗車):
鉄道営業法違反、軽犯罪法違反、詐欺罪など: 経路外乗車や無賃乗車。
まとめ
鉄道に関する犯罪は、単なるマナー違反にとどまらず、運行の安全を脅かし、多数の利用者に多大な迷惑をかけるため、厳しく処罰されます。行為によっては逮捕され、刑事罰(罰金、懲役)や民事賠償(損害賠償)の責任を負う可能性があるため、鉄道施設内ではルールを守り、危険な行為は絶対にしないことが重要です。
GRAVITY
GRAVITY
まや

まや

個人情報の悪い使い道って
詐欺に使う以外にあるかしら
GRAVITY1
GRAVITY2
ダッフンダー

ダッフンダー

この宿題めちゃくちゃ楽そうだな なんの宿題だった?この宿題めちゃくちゃ楽そうだな なんの宿題だった?

回答数 43>>

「P(解くのが簡単)とNP(確認が簡単)は等しくない(P≠NP)」と予想しています。つまり、「確認は簡単でも、解くのが非常に難しい問題は存在する」
もしP=NPと証明されれば、セキュリティに使われる暗号が破られるリスクが生じる一方、最適な薬の組み合わせや物流効率化といった複雑な問題が高速に解決できるようになる可能性があります。
大喜利のお題の星大喜利のお題の星
GRAVITY
GRAVITY
風の音

風の音

日本の将来について日本の将来について

回答数 115>>

すでに日本の平均年齢は、海外の平均年齢30歳を大きく上回り50歳という出産がほぼ不可能な国民となってます。
今後はさらに上昇していくので、「少子化問題」といわれてた50年以上対策を放置してきた与党、それに投票する資本家や団体、逆に“なにも変わらない”と選挙から言い逃れをしてきた人々がいる限り、もはや施しようがありません。
おそらく今、毎年30万人以上の日本人がなくなり続けているので、そのうち外国人を頼りにせざるを得なくなるでしょう。
日本への帰化条件をかなり緩くするなど「形だけの人口維持」が始まり、実際には多国籍化していく、と俺は予想してますね[星]
INTJの星INTJの星
GRAVITY
GRAVITY
かねごん

かねごん

関越道下り水上での多重玉突き車両火災事故での車両の残骸が谷川岳PAに一部仮置き状態💦
下牧PAにも仮置き有ったけど道路は完全修復完了でぱっと見では気付かない程だった💦
冬季間の運転は気を付けようぜ?
GRAVITY
GRAVITY2
エビシー

エビシー

AIはどれほど進化しても所詮ツールであると言っている人々がいるが、経営者のツールである労働者が当然の如くAIに置き換えられ、株主のツールである経営者もいつか必ず置き換えられる。かくしてAIにより経済主体が株主だけの真の資本主義が実現する。ほぼすべての人類にできることといえば第三次大戦で華々しく散ることぐらいかもしれない。
GRAVITY
GRAVITY2
もっとみる
話題の投稿をみつける
関連検索ワード

#朝イチ