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帯椀 稀能毘
ランチアからBMCに移籍し(笑)H1クラスチャンピオンを目指してみました。クルマはフルビアからミニに代わりました。
初戦のニュージーランド。ここは自信あるのでイケイケで走り、全SSトップタイムで余裕の勝利。ここまでは順調です。
次戦のスペイン、今ひとつターマックセッティングが決まらないままスタートしたんですがSS1はトップタイム。滑り出し順調です。
ところが雨の降ったSS2でタイムを落として首位陥落。さらにSS3では3度のコースオフで大幅にタイムを失い、トップと30秒以上差のある中団グループまで順位を下げてしまいました。
仕方ないのでロングステージとなるSS4でタイヤギャンブル。ソフトタイヤを履いて一発狙いに行きましたがコースオフなどミスが重なり6秒しか取り返せず総合8位。SS5ではタイヤが終わってしまいタイムを上げられず順位そのままでフィニッシュ。
こりゃダメかなと思ったらコ・ドライバーのフィル・ミルズが
「信じられない。チャンピオンだ」
というので、ほんまかいなとリザルトを確認すると、ニュージーランドの上位勢が総崩れになったおかげで、なんとチャンピオンになってしまいました♪
このチャンピオン獲得のおかげで、ヒストリックの80年代クラスがアンロックされました。この時代はグループBの時代ですので、もっと練習しないと多分乗れません(笑)
こすい方法なら、グループA(この時代だとFWD)でチャンピオン獲って90年代(グループA)をアンロックしてしまうという方法もなくはなさそうですが、それではいささか味気ないので今後の進路(笑)を考えてるところです。
引き続き、修行します。
#ラリー
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#ラリーゲーム



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