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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

仮卒業(笑)

と言うことで、「DIRT RALLY2.0」ですが。

グラベルのニュージーランドを、全SSトップタイムの圧勝で勝って乗り込んだターマックのスペイン戦、浮き沈みの激しいラリーになりました。

ここではSS2で雨が降ってるので、距離の短いSS1を敢えてウェットタイヤで走ってSS2以降に賭ける方針でしたが、意外にもドライのSS1で一番時計(笑)一方で続くSS2(ウェット)では、ウェットタイヤが期待したほどの性能でなく、コースオフなんかもあってリードを稼げず。
続くSS3ではタイヤが終わり(笑)2回のコースオフと横転1回でトップと30秒差に沈み(嗚呼)ここまでの貯金を吐き出してなおかつトップに15秒の差をつけられまして。
この後のサービスでリペアとタイヤ交換。続くSS4は14キロのロングステージ。ここで勝負のソフトタイヤを選択し、狙い通りのトップタイム。2位に20秒差の圧勝だったので総合では5秒差でトップ返り咲き。
ところが最終のSS5でタイヤが終わり(嗚呼)3回ほど復帰不能のコースオフをやらかしてまたトップと30秒近く差のあるタイムに沈み(あーあ)結局終わってみれば3位。2戦トータルでのポイントはトップと同ポイントだったんですがなぜかランキング2位にされ(SSトップタイムとかは絶対ワタシの方が多いんですが)、一応このクラスは卒業となりました。

ただ、スペイン戦の顛末があまりにもひどかったので、もう一度このクラス走るか、一つ上のFRクラスにステップアップするかお悩み中です。

とりあえずFR車で一度ラリーの実戦走ってから考えます(笑)

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