あります。同じ粘度のものでも銘柄が違えばエンジンの吹けやオイルの持ちも変わります。クルマの時は、なんかオイルがくたびれてきたな…と感じたらモリブデン系の添加剤を追加すると良くなる気がすることもあります。プラシーボ効果かもしれませんが。
あります。オイルの役割は沢山ありますが、エンジン内部の潤滑、密閉という観点でいうと外部に聞こえる音は多少なり変わります。よく走って回した、スキマが多くなって、オイルも劣化してシャバシャバになったような状態から粘度の高いオイルを入れるとガチャつきが落ち着いた感じを感じやすいように思います。逆によくメンテされた車体、新しい車体などは交換前と落差もあまりないので感じにくいように思います。
あります。同じ粘度のものでも銘柄が違えばエンジンの吹けやオイルの持ちも変わります。クルマの時は、なんかオイルがくたびれてきたな…と感じたらモリブデン系の添加剤を追加すると良くなる気がすることもあります。プラシーボ効果かもしれませんが。
マルチグレードオイルは適正なものがいい例 5W40表記のオイルは5W=低温時のオイルのねばりけ。低いほど始動時の動きがいい40=高温時のオイルの粘り気。高いほど粘り気が出るためオイルの保護膜がいい。基本推奨の粘度より低い数値のオイルをいれると音に違和感というかエンジンノイズが出がち。