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荷重移動の意識を普段からもって運転してますか?それとも概念に過ぎないもの?あるいは、公道ではもはや不要な概念?

私の感覚では、現実に車好きの間の会話で荷重移動というワードを聞くのは、よほどコアな人達くらいです。あくまで予想に過ぎませんが、現代の車は技術が非常に高く、車体剛性や足回り、タイヤなど全てが非常に優れているだけでなく、電子制御も介入するため、少なくとも公道のスピード域では、車の動きを感じ取りにくい状況にある人がほとんどなのかなって思います。私は、以前から古い車にのっており、法定速度であっても、峠や、交差点の右左折とかで、車体のピッチ、ヨー、ロールが伝わってきて、車が無理した動きをしたかが分かります。なので、操作を丁寧にするだけでなく、摩擦円を意識したトレイルブレーキ的なことをして、車体の動きを確かめています。 これは良い悪いの話でなくただの趣味ですので、皆さんが、荷重移動や摩擦円、トレイルブレーキといったことにどれだけ関心があるか知りたいだけです。
たんどん

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車やタイヤの性能も高くなって、ハンドルこじっても普通に走れちゃうからねぇ。雪道はさすがに気をつかうけど基本、気にしてないです。
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メジロマニクール

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私は、藤原拓海ではありません。[怒る]
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Konちゃん

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意識して運転します。交差点の侵入時や、タイトコーナーなど。…自己満足かもしれませんが😅
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ごろー

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配送してた頃は意識してたなぁ…
荷崩れしないように…
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ビーフ

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公道、法定速度内でも意識して走ってます。舵角やステアリングの切り方も。速さよりもキレイに、スムーズに走れるように。
走行中はずっとインプレッションしながら運転してます。もはや習性です。
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ともさん

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私は優しく進んで優しく止まる、曲がるを意識してるくらいですかね??

それよりもハンドルの回し方には気を遣って送りハンドルのみで運転する様にしています〜

でもそんな事考えながら運転するのは楽しいですよね👍
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tex

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そんなことより交通ルール
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J ♂️

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意識してます。
乗り心地がだいぶ変わる気がします。
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スマイル

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当然、意識しています。
曲がる手前でブレーキかければフロントに荷重がかかり、そのままブレーキを緩めながらハンドルを切ればロール量を押さえられます。

コーナー立ち上がりもアクセルを踏みつつハンドルを戻せば、同じ様にロール量を押さえられます。
つまり、車の動きが必要最小限になるように運転しています。

ちなみに、普通に通勤で車運転している人は、ほとんどの方が自然に出来ていると思います。

私からすれば、安全装置やABS等の装置は制御が荒く無用なんですけどね。

みなさん、隣の人が酔わない様に心掛けましょう(笑)
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(・x・P

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峠道でどこに荷重がかかっているかを認知した上で、走行ラインを意識すると、振り返しがなく舵角修正がほとんどない、同乗者に予測がしやすい“酔わない”運転になると教わりました。

逆に荷重移動を意識せずに振り返しが大きい運転をすると、特に軽自動車であれば簡単にひっくり返すことができます
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