日本はなぜマイカー規制とかやらずに、逆にガソリン補助金なんか出してるんですか？もう原油が入ってきてないんですけど。

Question

日本以外の国の多くがマイカー規制、ガソリンスタンド閉鎖、業務や授業のオンライン化などで省エネに努めてるんですか。

とくさん · Accepted Answer

車が必要な人が多いから
規制はキツいなあ

キニラ · Answer

コロナの時みたいに、県外に出るな、てか？

アホらしい。

たまさん · Answer

原油輸入は完全に停まった訳では無いですよ？
確かにホルムズ海峡への依存度は高いですが、政府は、民間備蓄、国家備蓄分を効率的に解放、運用しIEAの協力要請にも対応しながら、輸入先の多角化を進めています。
先日の日米会談でも、高市さんはシベリア産原油の輸入を取り付けております。
また、イランは親日国であり、かつてのイラン・イラク戦争の際の恩義を忘れておらず、日本向けのタンカーは優先的に通過させてくれている…との情報もあります。
楽観視できる状況とは言えませんが、絶望する状況でも無いんです。

jie · Answer

IEAは省エネ？を勧めてますね。しかし高市政権は備蓄石油の放出を先んじてしたり、ガソリンの補助金をしたりと、経済の失速を最も恐れている様に見える。経済への影響を最小に留めるにはとにかく早く戦争が終わるか、ホルムズ海峡の安全が確保される必要がある。それが高市総理の「世界に平和と繁栄をもたらすのはドナルドだけ」発言ではないかな。早くなんとかしてと。長引くとまずいよね。トランプもガソリン価格高騰は問題なので、ホルムズ海峡沿岸部の占領も考えているのかも。それでも終わるかな？長引くと本当に日本まずいよね。

黒石 · Answer

自分達のガソリン代数千円ですら出したくない人達がさわぐから[大泣き]

D · Answer

節約が必要です。
輸送にも1ヶ月は見ないといけないでしょう。

アクアシティ · Answer

そう思う
もちろん配送とかは別だけどね

でも一番怖いのは高市がガンガンいくつかの国に
石油をわけてること

石炭とか輸入してるからとかいうけど
他の国見てると○○輸入してるから自分たちが
不足してる石油をわけてあげるとかいうくに
日本以外ないのよね

なんで日本のマスコミは記事にしない？

ヤクル · Answer

しがらみが多そうですからねぇー もしできても日本の政治家にそんな柔軟なことできないでしょうね

kuuga · Answer

韓国でナンバープレート末尾の数字によっての規制が始まったらしいけど、メキシコシティでは何十年も前から平日は指定末尾の車はタクシー含めて運転できない。バスや緊急車両とかは例外。理由はエネルギーではなく大気汚染。日本でも都市部ならやれなくないと思う。

塩分 · Answer

諦めましょう。

日本はなぜマイカー規制とかやらずに、逆にガソリン補助金なんか出してるんですか？もう原油が入ってきてないんですけど。

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