まこ氏ゴルフギアの星へようこそ！
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タイト
GTS4は460ccになってました。ハードヒッター向けなのは変わらないようでスピンが少ない感じがしました。
GTS2、GTS3の形状は、昔からの流れの通りでGTS2の方が長さがあって平く、GTS3な少し短くてモッコリな感じ。
今までGT2だったのでGTS2かなって思ってましたが、意外にもなんか振りにくくてと思ったところバランスが変わってますとのこと。
GTS3の方が振りやすくて、今回はGTS3としました。今までシャフトはベンタスブルーでしたが、新しいベンタスブラックが少し柔らかく感じて、ベンタスブラック6sにしました。なんか少し柔らかくなったとのこと。
うっ、tour AD に比べて1万1千円高い…。
GTSのFWのフェースが銀色に変わってました。
7wをフィッティングして、なかなかいい感じ。
でも一旦、見送り。
あと、気になっていたロートルクパターを確認。
確かにシャフトより前に打面があったりで気になるのですが、以外と引っかからずいい感じ。
まぁ、日を改めて。
GT2を下取り39kにしかならず。
残金10万で購入。5月中には納品してくれるみたいです。発売日は6月11日とのこと。
2
49
あ
回答数 2>>
僕はウッド系使わないんで何とも言えませんが、ちゃんと支えてた時はドライバーより１つ硬いの使ってましたよ！
39
タロきち⛳️
13タロきち⛳️
性能を出せると良いなぁー😊
16タロきち⛳️
シャフトで、こんなにも違うのかと感じました
11
まこ氏
103
ぉばんら
17まこ氏
ヤマハさんお疲れ様でした。
180タロきち⛳️
エリート ディアマナBB53s
最初にあれっ！当たらない！？
となりましたが、縦振りをしている事に気付いて、横振りに直したらミート率1.40から1.49連発しました。
距離はあまり出ていませんが、冬のせいにします⭐︎
17まこ氏
69 もっとみる 
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2人回答>>
2025/05/22 17:35
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