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ぼる
名器のCOBRA LTDx ツアーAD DI 5Sが
奇跡的に売っててポチっちゃいました
控えめに言って最強
練習するぞ



まこ氏

タイト
GTS4は460ccになってました。ハードヒッター向けなのは変わらないようでスピンが少ない感じがしました。
GTS2、GTS3の形状は、昔からの流れの通りでGTS2の方が長さがあって平く、GTS3な少し短くてモッコリな感じ。
今までGT2だったのでGTS2かなって思ってましたが、意外にもなんか振りにくくてと思ったところバランスが変わってますとのこと。
GTS3の方が振りやすくて、今回はGTS3としました。今までシャフトはベンタスブルーでしたが、新しいベンタスブラックが少し柔らかく感じて、ベンタスブラック6sにしました。なんか少し柔らかくなったとのこと。
うっ、tour AD に比べて1万1千円高い…。
GTSのFWのフェースが銀色に変わってました。
7wをフィッティングして、なかなかいい感じ。
でも一旦、見送り。
あと、気になっていたロートルクパターを確認。
確かにシャフトより前に打面があったりで気になるのですが、以外と引っかからずいい感じ。
まぁ、日を改めて。
GT2を下取り39kにしかならず。
残金10万で購入。5月中には納品してくれるみたいです。発売日は6月11日とのこと。

あ
回答数 2>>
僕はウッド系使わないんで何とも言えませんが、ちゃんと支えてた時はドライバーより1つ硬いの使ってましたよ!

ちゃたろー

ちゃたろー
性能を出せると良いなぁー😊

ちゃたろー
シャフトで、こんなにも違うのかと感じました
まこ氏



ぉばんら

まこ氏
ヤマハさんお疲れ様でした。
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2人回答>>
2025/05/22 17:35
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