


らいお
管理人になってしまった💦
多忙のため。
夜こんな時間に週休5日制度の、申請と副管理の方を,若干名募りたいと思います🙇
どなたか協力頂けませんか?
舵取り苦手💦
縁の下力持ちが管理人🙇
ツッコミ隊長も同時募集🙇🙇🙇🙇😭👍😅

らいお

社畜くん
MT免許お持ちの方も多くいるかと思います!
私も若い頃マニュアル車乗り回してました
故に教習所でも習いますが無意識にやっちゃってること。。。
ダントツ一位であるのが
クラッチペダルに足乗せ走行
クラッチペダルに足乗せしながら走行すると
ディスクがやや離れてしまっており
そのまま走行するとクラッチ板の損傷
2tのユニック
独特な匂いが発生してたので
点検口からエアブロしてみたら
焼けたカスがまぁ吹き出すw
特に2t〜3tクラスのユニック、高所作業車によくありがちです
原則1st発進
半クラッチ多用厳禁🚫
車重がかなり重いと言うことをよく理解してくれれば幸いです。。。
ちなみに、こちらの車両は自動調整クラッチ、
幸いにも摩耗もそこまでしてなく、清掃だけですみました。
とりあえずクラッチ焼けは高額修理なのでみなさまお気をつけを!


社畜くん
オーダーが横旋回だったときw
感覚大半が縦旋回なイメージだから
横旋回でのオーダーが入るとちょっと、おおぉ。。。ってなるw
レンタル屋さんあるあるなのかな?笑
皆さんの現場でユンボ乗ってる方
感覚的にほぼ縦旋回ですよね?笑
コメントお待ちしてますw

社畜くん
これあるだけでほんとかなり作業時間短縮できる気がする
スナップオンか、KTCか迷ってるけど
やっぱKTCかなー。
たけーんだよなぁw


社畜くん
とっても悲惨な労働災害。。。
若い方も亡くなってる
解体業の方ほんと大変だろうし危ないですね。。。
お気をつけください


タコミーと🐙


社畜くん
ペイが川に転落して作業員さん亡くなってしまったという悲惨なニュース見て思いました
私は貸す側の人なので
使う側の人に
一度しかない命です
慣れというのはどの業界にもあります。
慣れほど怖いものはないです。
ユンボ運転しててもヒヤッとする時ありますし
ヒヤリハット法則ってよく言うけど
小さいことが大きな事故に繋がると思います。
なので、重機運転される方
今一度性能、路面状態、周囲確認
安全最優先で作業してくださいね。。。
その為に私たち貸す側もしっかりメンテナンス、検査しますので
現場でのゼロ災害みんなで目指したいそう思った週末でした。

朧月夜
そんな中、どうやってこれからの人達を育てていかなければならないのか?
さらに労働時間の短縮とは別に賃金アップとか
どうしたら良いものか?
皆さんはどう考えてます?

社畜くん
いまだにクレーン末格納状態での走行で接触事故を耳にしますな。。。
荷重オーバーやら、アウトリガ張り出し不足、
気をつけてくださいね。
私はどちらかと言えば、使う側じゃなくて
ご提供する側なのであまりその様な作業ってのはしないけど実際3tユニックで300kgくらいの物吊って確認してみても結構怖い
何年も触ってるのにいまだに怖いと思えることはきっと良いことなのかもしれないね笑
体あっての仕事
怪我したらご家族、ご友人、関係者が悲しむので
週末の忙しい中でも安全意識で無理せず
作業してくださいね。。。
今日もご安全に!
笑顔で家に帰ろ!!笑
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よすが(完)



