

WRX STI/S4 のオーナーやファンのための惑星です! この惑星を通じて様々な知識や、愛車の良いところを共有して盛り上げていきたいなと思いつくりました!
オーナー同士のミーティングやツーリングを開催も検討中です。(責任問題・マナー等まだ知らないので調べつつ知識を取り入れようと準備中です)
【オーナーでなくても大歓迎!】
持ってないけど将来購入を検討している方の参考にしたり、ファン閲覧用になれば良いなと!
【順守事項】
惑星内で競い合わずにお互いの車をリスペクトする気持ちを忘れないでください!最低限のマナーは守りましょう!
むぅ〜と
よかった、あんまり心配はしてなかったけど、キャリパーの干渉はなかった


たるたる
コルトスピードのシフトノブ 味気ないから今まで使ってたスビスピードを換装。
径が合わないので変換アダプター買って取り付けたら違和感無し🙄
スビスピード✖️コルトスピードのコラボ完成🙌






デルムンド
夏仕様


たるたる
見た目だいぶ長いからトラック野郎みたいだと思ったけど、慣れてきたら3速、5速とあと何よりバックが楽😬
ただ、2速と4速に入れた時デュアルコンソールに肘が当たるので、あとで外さねば。
メカメカしくて雰囲気は完全にラリーカー🤣



むぅ〜と
思ったよりもパツパツです😂
リアは……お金無いのでそのままです( ; ; )


デルムンド


デルムンド


にゃー


デルムンド
走行距離132707km 納車12913km
初ディーラー整備しました。
クラッチジャダーが起きていたためそれを見てもらいました。結論図の丸で囲ってるナットが脱落してアンダーカバーの上に落ちていました。
それ取り付けでジャダー治りました。
その他にもパワステオイル漏れ(タイヤハウスまで滴るくらい)
クラッチ油圧系統・クラッチOH
ハブベアリング異音(ガタ付きはなし)
タイヤハウスカバー破損、交換。
のお見積書です。
お金のかかる車ですね。



デルムンド
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