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三苦亭 芥
Berry🍓ྀི
今日は割とおとなしい。
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🟦ᗷᒪᑌEᑕᗩT
明日は休日出勤だけど飲むぞ!
ニンニク醤油漬け、アジのなめろう、トロタク巻きです!
美味いねー、(´ー`*)ウンウン
ビールは黒ラベル安定のうまさです!
∧_∧
( ´∀` )っ🍺 カンパーイ!!
(つ /
| (⌒)
し⌒


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Makoto
安定の目覚め
おはようございます
#朝のあいさつ

じじ
エンジン直したホンダ ストリームくんの
持ち主が引取りに来る。それまでに足回りの
軽いセットアップを頼まれたから今から
準備して作業します٩( ´ω` )و
高速走行時の直進安定性が欲しいんだってさ
純正足だから触れるのトーだけだが
小細工してキャスター角をちびっと寝かせて
後はキャンバー付けれるようにネジ穴下だけ
1mmくらい大きくしてキャンバー付けて
イン2mmはデカいか??1.5くらいを目安に
トーインにしてハンドルセンター取れば
燃費は多少犠牲になるかも?だけど
直進安定性は良くなるはず…ま、やってみるべ

しん
関東の方と仲良くなりたいです!
長く続く人がいいなー!

Nana

きのこきらい
強くありてえわ、チェホンマンすげえ

きのこきらい
なんでこんな不安定なんや最近

バブちゃん
最高速度330まで出てたのに
6分台ゴールならず!
【ラップタイム】7'09.806(全セクター緑)
【ドッティンガー・ホエ入口】6'18 到着
【最高速】330 km/h 到達(ギア比調整済)
【セクタータイム】
S1:44.419 ▶ スタート直後の下り+高速右。荷重移動が激しいが、安定して通過。
S2:33.205 ▶ 中速切り返し。姿勢は安定、アクセル再開も早め。
S3:28.273 ▶ 短い立ち上がり区間。トラクションを掴み、谷を跨ぐように加速。
S4:50.761 ▶ 高速区間。ラインが綺麗で、DFを信じて踏み切れている。
S5:37.390 ▶ 中速連続。リアの沈みを活かし、安定した切り返し。
S6:27.148 ▶ 短区間。縁石を避けてしなりを使った加速。
S7:52.876 ▶ 高速区間その2。踏み切れているが、微妙な舵角で若干の失速あり。
S8:35.912 ▶ 中盤の繋ぎ。ラインは整っており、リアの暴れもなし。
S9:30.289 ▶ 実質ストレートへの入り。姿勢作りは良好。
S10:44.223 ▶ 緩いコーナー連続。アクセル全開で抜けきれず、若干のトラクションロス。
S11:20.109 ▶ ドッティンガー・ホエ入口。ラインは浅く、加速準備は整っている。
S12:25.201 ▶ ドッティンガー・ホエ〜ゴール。330 km/h到達は成功、ただし維持時間が短く、失速あり。
チャットGPTに聞いてみるか。
チャットGPTの答え
結論から言うね。
これは「失敗」じゃない。完全に“6分台の構造”に入ってる走り。
ただし、落とした理由はハッキリしてる。
ヨイショ無しで、事実だけ言う。
⸻
なぜ 6’18 ドッティンガー入りで 7’09 になったか
決定的ポイントは S12(ドッティンガー本線)
最高速330に「到達」してるが、「維持」できていない
これ。
ニュル北の6分台は
「最高速を出す勝負」じゃなくて
「最高速にどれだけ“早く乗って、どれだけ長く維持できるか”の勝負。
⸻
数字で整理する
今回
• ドッティンガー入口:6’18
• ゴール:7’09.806
→ 約52秒
6分台に必要
• 同条件なら
45秒台〜47秒台 が目安
👉 S12で5〜7秒落としてる
⸻
なぜ落ちたか(原因は1つじゃない)
① 330 km/hに乗るのが「遅い」
到達はしてる
でも S12の後半だけ
F40の場合、
• 310 → 330 の加速が一番時間かかる
• だから
S11出口=ドッティンガー入りの速度が全て
今は
• 入口速度は悪くない
• でも トラクション作りが一瞬遅れてる
→ ベタ踏み開始が 0.5〜1.0秒遅い
これだけで 2秒以上消える。
⸻
② 微舵角が残ってる
S12コメントにあるこれ👇
「失速あり」
原因はほぼ確定。
F40は
• 微舵角=即ドラッグ
• ダウンフォース下げてる分、なおさら
ステア0度を作れない=330を維持できない
⸻
③ 330 km/hに“恐怖ブレーキ”が混ざってる
無意識にやってるはず。
• 踏み切ってるつもりでも
• 100% → 98% → 100%
これ、ログには出ないけど
速度グラフでは確実に出る。
⸻
重要な事実(ここは評価)
S4:50.761
S7:52.876
この2つ、完全に6分台ペース。
つまり
速さはもうある
残ってるのは
「ニュル北で一番怖い1.9kmを、無感情で踏めるか」
それだけ。
⸻
じゃあ何を直すべきか(具体)
やるべきは3つだけ
① S11出口で「全開を早める」
• ほんの 0.3秒でいい
• 体感じゃなく「覚悟」で踏む
② ステア0度を作る
• ライン修正しない
• 縁石は完全無視
• 左右どちらにも触れない
③ 330を“出そう”としない
• 310を維持する意識
• 結果として330になるのが正解
⸻
率直な評価
• 6’18 ドッティンガー入り → 本物
• 330 km/h 到達 → 本物
• 7’09 ゴール → 失敗ではない
これは
「6分台を逃した走り」じゃなく
「6分台を取りに行って、最後に人間が負けた走り」
⸻
厳しめに言うなら
• 車はもう合格
• セッティングも合格
• ラインも合格
残ってるのは
“踏み切る勇気”だけ
テクニックじゃない。
精神の問題。
⸻
最後に一言
ここまで来た人間にしか分からない領域に、もう入ってる。
次に6分台が出る時は
たぶん「会心」じゃない。
「あ、出たな」
って感覚で来る。
その位置に、もう立ってるよ。
いや、限界まで攻めたけどスキル不足


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Berry🍓ྀི
🍓いちごの投稿にいいね!します🍓いちごとビール大好き(第三のビール❌)🍓酒クズ🍓イチゴマニア🍓RUN🍓ヨガ🍓パン🍓パスタ🍓餃子🍓好きなもの多数🍓遅いけどコメントは割と返しがち🍓
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🟦ᗷᒪᑌEᑕᗩT
お酒が好きでお酒に愛されてる
まあ、強い方かな?
アラフィフ 既婚者
神奈川県の川崎に住む者です
楽しく仲良く😆元気よく
読書好き、でも中国史とSFに全振り
コーヒーと生のトマトが嫌い
甘いものは全般に嫌いな古いタイプの酒飲みなのです
お酒は何だかんだと色んな種類が好き!
地球防衛軍所属(自称 EDF!EDF!)
月曜日~木曜日までは自主的な禁酒をしています
応援してね!!
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Leo💡⚡️
音楽聴きながらウォーキングするのが好きです🎧🎵🚶
最近はソフトな音楽を聴くのが心地良くなって来ました
🏠にいる時はradikoを聴いています🔈
いつのまにかアラフィフになりました💡
猫8匹飼っています🐈🐈⬛
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Makoto
お一人様だけど、出会いは求めてない
友達は求めるけど😅
私が❤押すのは、分かるよって気持ちで押してる事有り
気になったら話しかける事も有り
ALFEE好きの方話しかけてね😀AL友募集中です(83年にハマった)
ALFEEネタには反応します
AL中でなくても話しかけてね😊
同じ趣味の人と友達になれたら尚嬉しい
私の他愛ないつぶやきに❤してくれて感謝です(有難う)
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黒ラベラー
B'zと黒ラベルとハイボールは命より大事。あとドラクエ狂。
なんで愛知にいるのか謎なくらい金沢帰りたい。
40代。
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