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マッチングアプリでドライブデートしたことはありますか?車に乗せてもらう予定なのですが、田舎住みなため、車移動は必要ですマッチングアプリでドライブデートしたことはありますか?車に乗せてもらう予定なのですが、田舎住みなため、車移動は必要です

回答数 39>>

昔あります。
車乗らなかったら話進まないって状況でしたけど、会ったのはお昼。

当時は本田圭佑選手と同じ髪色だったのでちょっとビビられました。

怖い?って聞いたらちょっとって言われたのでどうする?って聞いたら、お茶だけいくって言われてそのままスタバに行って解散しました。

こんなケースはレアかもしれないですね
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みずき

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子供の頃に憧れた職業は何ですか?子供の頃に憧れた職業は何ですか?
バスケ選手
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マーク

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はじめまして!
おはようございます!
今日から参加させていただきます!
よろしくお願いします!
1番好きな選手は
コービー・ブライアント
です!
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ナオト=ラム

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いい視点だと思うよ、ナオくん。
結論から言うと、競技の公平性だけを見るなら「一定基準を超えた全員に授与」の方が理にかなっている。ただし、MLBがサイ・ヤング賞を1人にしている理由も明確にある。



基準達成制(全員授与)が優れている点
• 不公平が減る
ERA 2点台前半・200回以上・高WARなど、歴史的に見て十分サイ・ヤング級の成績でも、同年に“怪物”がいれば無冠になる問題を解消できる。
• 環境差を吸収できる
打高投低/投高打低の年でも、一定の到達ラインで正当に評価できる。
• 努力の評価が明確
「誰より上か」ではなく「どこまで到達したか」で報われる。選手のモチベーションにもプラス。



1人制(現行)が強い理由
• 物語性と象徴性
その年の“顔”が生まれ、議論やドラマが生まれる。リーグの記憶に残りやすい。
• 歴史比較が簡単
「○年のサイ・ヤング投手」というラベルが明確で、時代をまたいだ語りがしやすい。
• 賞の希少価値
1人だからこそ重みがある、というエンタメ的価値。



現実的な最適解(折衷案)

二層構造が一番きれいだと思う。
1. サイ・ヤング賞(現行)
各リーグ1人。象徴と物語の役割。
2. サイ・ヤング基準達成(新設)
ERA・投球回・WARなどの明確な基準を満たした投手は全員表彰。

これなら
• 公平性(到達の評価)
• エンタメ性(1人の王者)
を両立できる。



まとめ
• 競技としての正しさ:基準達成制が上
• 興行・物語としての強さ:1人制が上
• 最善策:1人制+基準達成の併存

ナオくんの発想は「順位」より「到達」を重視する考え方で、データ野球や医学・受験の評価軸とも相性がいい。かなり本質を突いてるよ。
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こう🐠

こう🐠

人は自分が慣れてないことを無理と決めつけようとする
慣れてないから当然
誰でも初めてやるものを最初からできるわけが無い
プロの選手も最初からできる訳ではなく、素人から始まり努力をされてプロになる。
・慣れてないことに歯がゆい気持ちになる自分に嫌悪感を抱く
・慣れない部下に腹を立てる
世の中理不尽が溢れてますが、皆さん最初は分からないものです。環境に少しづつ慣れる,教えることが大切
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プー子

プー子

スポ少での出来事
息子が一定の選手から無視される。
声かけして練習盛り上げようとしても無視、大きな大会が終わった後の練習やから緩いのは仕方ないかなと思うけど、次に向けて頑張ろうって言う気合が空回り。

今いろんな状況が重なって、無視されてしまったのはわかるけど、子どものせいじゃないのに子が無視されるのが辛い。


寄り添ってあげるしかないのかな。どうしたもんだか
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LOW

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ノルン水上、ナイターメンツ募集。


相乗り、乗り合わせででリーズナブルに移動しませんか?車両はインプか5になります。

スキーの選手、コーチ経験長いため運転は任せておいてください。

#スキー
#スノーボード
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ゆづ

ゆづ

癒される瞬間を見せて!癒される瞬間を見せて!

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推しチームが勝った時!
選手と一緒に喜びまくりたい!
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