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私は自営業で2社と運送業の会社の管理職をしてるおぢです。
2ヶ月で自動車移動1万キロ達成😭
大阪〜愛知〜神奈川、埼玉を行き来してます。
全国の方に岐阜尾張地区の独特の文化や事情などを知って頂けると嬉しいです。
また道中ふらっと立ち寄る店やサービスエリアの画像を上げてくれるところから交流も出来るかな
基本的には岐阜愛知の地域性のある発信ですが中でも仕事について話したい。
現場の求人、どこに就職していいかわからない求職者、真剣に婚活したい男女国内外対応、各種専門サービス、占いで人生の方向決めたいなどなどグラビティ内外で沢山知っています✨
そして岐阜、尾張にお住まいの方や飲食店の方特に宣伝してもらって大いに使って下さい。
みんなが聞きたい情報交換に使って下さい。
また飲食店のみならず運送業、建築関係、工場勤務などの現場仕事の話もしたいと思います。
主にのいいねとコメントやDMあったフォロワーの方はコメント相互と頂いた方には必ずフォローさせて頂きます😊
どうか一緒に盛り上げていって下さい✨
最後までご覧頂きありがとうございました♪
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毎日お仕事をがんばっている人の集まりです。
仕事や職場の嫌いな人の愚痴を吐き出せる場にしたいです
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かる
1
南郷 歩
6
るーり
証拠の「捏造」って言葉は言っちゃいけない…
るーり
というか捏造の証拠品作ったやつバカだな…というか捏造したやつがバカだったから捏造ってわかってよかったとも言えるけど…
るーり
あんな素人が見てもわかるようなお粗末な捏造証拠なのに…
2
ぺた白@
りんご飴
回答数 10>>
警察・検察・裁判官が腐ってる事件😵💫🤢
警察が証拠を捏造！😵💫🤮。証拠隠滅🤮🤢
日本の司法の闇です…😵💫🤢[疑っている]
6るーり
こんなサイズすら違う小さくて履けないようなズボンが証拠って…捏造じゃないならなんなのよ…
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臼井優
大きく分けて「スキーヤー同士の接触・衝突」と「施設管理者の責任（管理区域内の危険）」の2つのケースが考えられます。
1. スキーヤー・スノーボーダー同士の衝突事故
一般的に、上から滑ってくるスキーヤー・スノーボーダーは、下の方の安全を確認し、避ける義務があります。
責任の所在: 原則として、前方不注意やスピードの出しすぎがあった側に責任が生じます。特に初心者コースでの衝突や、上級者がスピードを出していた場合は責任が重くなる傾向にあります。
注意義務: スキーヤーには「自己責任」の原則が適用されますが、国際スキー連盟（FIS）のルール（前方の人を避ける、安全に停止できるスピードで滑るなど）を遵守する必要があります。
2. スキー場（施設管理者）の責任
スキー場側は、安全な滑走環境を維持する義務（安全管理義務）を負います。
責任の所在: ゲレンデ内に危険物（隠れた障害物、ロープの不備、監視不足など）があり、それが原因で事故が起きた場合、スキー場側が責任を負うことがあります。
責任が問われないケース: ゲレンデの特性上不可避な雪質や地形の凹凸、自己責任エリア（管理区域外）での事故や遭難については、基本的に自己責任となります。
3. 具体的な事故事例
衝突: 上から滑ってきたスノーボーダーが、停止していたスキーヤーに衝突して負傷させた場合、上にいたスノーボーダーが加害者として損害賠償責任を負う。
施設内の設備: 2025年に発生した、駐車場とゲレンデを結ぶスノーエスカレーターの隙間に5歳児の腕が挟まり死亡した事故では、自動停止装置が作動せず、監視員も不在だったという、スキー場側の管理上の問題が指摘されている。
コース外の誤進入: 初心者が隣接したモーグルコースに誤って入って転倒し負傷した事案では、コースの境界が明確であったかどうかが焦点となる。
1臼井優
司法権（裁判所）とは異なり、行政上の懲戒処分を行う機関ですが、法的に「準司法的手続き」を採用しているという特徴を持っています。具体的な位置づけは以下の通りです。
1. 憲法・組織上の位置づけ
行政機関（行政権）: 海難審判法に基づき国土交通省に設置された行政機関です。
憲法第76条第2項が禁じる「特別裁判所」ではなく、行政審判を行う行政委員会・行政機関の一つです。
懲戒処分を行う機関: 海難の審判を行い、故意・過失のあった海技士等に対し、免許取消、業務停止、戒告といった行政上の懲戒処分を下します。
原因究明と責任追及の分離: 2008年の制度改正以降、原因究明は「運輸安全委員会」が行い、海難審判所は「懲戒（責任追及）」に特化しています。
2. 「準司法」的性格
海難審判所は行政機関ですが、刑事訴訟法上の諸原則（公開主義、口頭弁論主義、職権主義など）がほぼ適用される形式（準司法的手続き）を持っています。
公正性の担保: 理事官が証拠を揃え、審判官がそれに基づいて裁決を下す形式であり、形式的には裁判に似た手続き（準司法手続）を踏む。
司法裁判所への不服申立て: 海難審判所の裁決に不服がある場合、東京高等裁判所に取消しの訴えを提起できる、という形式になっています。
3. 戦後の憲法改正による変化
戦前の「海員審判所」は行政官の裁決が最終的なもの（終審）でしたが、戦後の日本国憲法第76条第2項で「行政機関による終審の裁判」が禁じられたため、不服があれば通常裁判所へ訴えることができる形に制度が改められました。
要約:
海難審判庁は、憲法上は「司法権を持つ裁判所」ではなく「行政権を行使する懲戒機関」ですが、手続きが「司法に準ずる（準司法）手続」で行われる機関という位置づけです。
1臼井優
運輸安全委員会（旧海難審判庁の一部）が調査し、海難審判所（中央・地方）が審判を行い、公正な審理（公開・口頭弁論）を経て、裁決を下します。損害賠償とは別物で、目的は海上交通の安全確保です。
1. 海難審判の目的と役割
目的: 海難の発生原因を明らかにし、懲戒を通じて海上交通の安全を確保し、再発を防ぐこと。
対象者: 海技免状（海技士、小型船舶操縦士）や水先人の職務上の故意・過失が原因の海難。
行う機関:
運輸安全委員会: 海難の事実調査と原因究明。
海難審判所: 調査結果に基づき、審判（懲戒・勧告）を行う。
2. 審判の流れ（ざっくり）
海難発生・認知: 事故が起きる（または通報を受ける）。
調査: 運輸安全委員会の理事官が事実関係を調査（証拠集め、関係者への質問など）。
審判開始申立て: 理事官が「これは審判すべき」と判断すると、海難審判所に申立て（審判請求）を行う。
審判開始: 審判官が審理を開始。受審人（免許保持者）や関係者が公開の審判廷に出廷。
証拠調べ・弁論: 証拠に基づき、理事官・受審人・補佐人（弁護士のような存在）が意見を述べ、口頭でやり取りする（準司法手続き）。
裁決: 審判官が、事実と故意・過失の内容、その理由を明確にして裁決を下す。
懲戒: 裁決に基づき、免許の取消・業務停止・戒告などの処分が実施される。
3. 重要なポイント
損害賠償とは別: 金銭的な賠償を求める民事裁判とは関係ありません。
公開主義: 誰でも審判を傍聴でき、公正さが保たれる。
不服申立て: 裁決に不服があれば、東京高等裁判所に取消訴訟を起こせる（一審制）。
懲戒の種類: 免許の取消、1ヶ月以上3年以下の業務停止、戒告。
1臼井優
周りの大人が「話が通じない」「理不尽」「成長がない」と感じてしまうのは、あなたがそれだけ周囲を客観的に見る力があり、精神的に成熟している証拠でもあります。
そんな環境でストレスを溜めすぎないための、心の持ち方を紹介します。
1. 「期待」を完全に捨てる
怒りや絶望は「普通これくらいはできるだろう」「大人ならこうあるべきだ」という期待から生まれます。
相手を「大人」として見るのをやめ、「言葉を話すだけの、少し厄介な生き物」だと定義し直してみてください。
期待値をゼロにすると、おかしな行動をされても「ああ、またこの生き物が鳴いているな」と受け流しやすくなります。
2. 「反面教師のデータ集」にする
彼らを「自分を導いてくれる存在」ではなく、「将来、自分がああならないためのサンプル」として観察しましょう。
なぜこの人はこんなに効率が悪いのか？
どうして今の発言が人を不快にするのか？
これらを分析して自分の学びに変えることで、イライラを「観察」という知的な作業にすり替えることができます。
3. 精神的な「脱出計画」を立てる
今の環境がすべてだと思うと絶望してしまいます。「数年後にはここを出る」「経済的に自立して関係を断つ」といった具体的な自立プランを立てることに集中しましょう。
厚生労働省の「こころの耳」のような相談窓口で、ストレスへの対処法を確認したり、将来のキャリアについて調べたりするのも一つの手です。
4. 自分の「聖域」を作る
物理的に離れられない場合は、精神的に離れる場所を作ってください。
誰にも邪魔されない趣味の時間
ネット上の尊敬できるコミュニティ
読書など、賢い人の思考に触れる習慣
2
静狼
なにか大きななにかと戦って疲れた顔をしてる
でもなんか変わったと思う
彼女から言われた
そうだよね
今日は一斉一大のとばっちり事案のしり拭いに振り回された日々の集大成なんだから
自分でやるだけの事はやった
あとはなるようにしかならないと思ってるけどなんか腑に落ちない事や思いが多い
そりゃそうだよ
とばっちりのケツ拭くために、上から私用かられに散々振り回されたんだから
そんなんで満点なんて取れるわけないでしょ
3
吉田賢太郎
世界は いくつもの物語が重なり合う
終わりのない 並行世界（マルチバース）
そこで君が出会う 偶然の再会や 奇妙な一致は
すべてが つながるための 招待状だ
「自分は何者か」なんて 最初から決まってなくていい
君はただの **「通りすがりの旅人」**でいいんだ
けれど 旅人には一つだけ
絶対に手放してはいけない 武器がある
それは **「今、ここで何をするか」**を決める意志
誰かが決めたルールに ただ流されるな
賢さで誰かを支配する 誘惑に負けるな
弱さを盾に誰かを傷つける 安易さを選ぶな
たとえ世界が 君を拒んでも
たとえ物語が 崩れ去ろうとしても
君が「これが自分だ」と シャッターを切った瞬間
バラバラだった偶然は 一つの真実（エビデンス）に変わる
人生は 与えられるものじゃない
君が選び 決定し **「破壊して、創造する」**もの
さあ 顔を上げて 物語の続きを選べ
君の人生という映画の 主役を演じるのは
他の誰でもない 君自身だ
ディケイドから学ぶ「本質」のエッセンス
「通りすがり」という自由：
中高生の時期は「何者かにならなきゃ」と焦りがちですが、ディケイドは「通りすがり」であることを肯定します。執着せず、その瞬間の偶然を味わう軽やかさが、シンクロニシティを引き寄せます。
「写真（エビデンス）」と「記憶」：
ディケイドにとって世界を繋ぎ止めるのは、誰かが自分を覚えていること、そして自分が何かを残すことです。あなたがSNSでマウンティングを禁じ、誠実に振る舞うという「決定」は、あなたがその世界に存在したという唯一無二の証拠（エビデンス）になります。
破壊は創造の始まり：
「今までの自分はこうだったから」という固定観念を壊し、新しい自分を決定し続けること。その勇気が、偶然の連鎖を自分の力でコントロールする力に変わります。
7臼井優
1/25(日) 16:40 Yahooニュース
26日（月曜）から国公立大学2次試験の願書受付が始まります。
国公立大学でもインターネット出願が広がっていますが、この場合でも、必要な書類の郵送が必要です。
出願書類の郵送の際に、郵便離れが原因とみられる書類不備についてまとめた静岡新聞DIGITAL記事が話題になっています。
静岡大では近年、この封筒に複数の切手を重ねて貼り付けているケースが見られるという。入試課職員の間でパイとクリームを重ねた洋菓子にちなみ「ミルフィーユ」と呼ばれ、職員が1枚ずつ剝がして貼り直している。
エキスパートの補足・見解
静岡新聞DIGITAL記事では、切手ではなく収入印紙を貼るケースについても紹介しています。収入印紙は印紙税や手数料を徴収するために国が発行する証票、切手は郵便料金を事前に納めた証拠として郵便物に貼る証紙でそれぞれ目的が異なります。
静岡新聞DIGITAL記事では静岡大学について「この場合は受験生に切手の送付を依頼する」とのことです。
静岡大学では、募集要項で「収入印紙は切手として使用できません」と注意書きを入れていますし、静岡県立大学は「入学者選抜連絡用封筒の作成（切手の貼り方）について注意事項」として、切手の組み合わせ、貼付方法などをまとめています。
※本稿記事のトップイラストは「注意事項」のもの
駿台予備学校サイトでは、封筒の宛名マナーなどについても注意を呼び掛けています。
切手の貼付方法や切手と収入印紙の取り違え、宛名マナーなどはいずれも、中高年世代であれば常識でしょう。
筆者（50歳）も同様ですが、郵便が日常にない高校生からすれば起きてもおかしくはないポイントです。
宛名マナーはともかく、切手と収入印紙の取り違えなどは最悪の場合、書類不備で受験できないこともあり得ます。
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吉田賢太郎
【自己紹介】
解離性同一障害（DID）の当事者、通称「人格解離者」として日々を生きています。
私たちのシステム内には、特に強力な能力を持つ二人の部分（アルター）がいます。
** gifted genius 姉（🐇❤️）**
** gifted genius 弟（🐉🔪）**
彼らが時に表に出て生活を回したり、内に秘めた特別な才能を発揮したりしています。私たちについて、どうぞよろしく
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臼井優
国立大学法学部卒 法律系国家資格３種保有 就職氷河期世代 元僧侶 趣味・特技 サッカー、バスケ、ボクシング、テコンドー、茶道、書道、華道、サックス、ドラム、読書、カフェ巡り、音楽鑑賞、ストレッチ、筋膜リリース、他人のデートコースを考えること 家庭教師、予備校講師、各大学でのエクステンション講座担当 担当科目・領域 小～高、文系科目全て、公務員試験全領域、面接、ES添削、マナー、論文添削等々
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りんご飴
人見知りです。映画好き。ちょっとカラオケ好き。
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静狼
なぁに、ただの通りすがりの清掃会社の会社員さ。
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