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色んな方に利用してもらいたいなと思い作りました
旅行好きの方と沢山お話していい所を共有出来たらなと思います✨
尚、旅行に関係の無いの投稿はお控えください
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実際に行った福岡や福岡近郊のカフェや麺類を食べてメニュー等を投稿して下さい。
交流を通じてメンバー同士で実際にお店巡りできるのが理想ですね☺️
麺類（たまに他のもの）を食べてそのあとカフェに行くスタイルで月に2回程度主に天神や博多で食べ歩きをやる事があります。
あとは月1で飲み会があったり、なかったり。
イベントに載せるので興味ある方は参加お願いします🙏
参加される場合は
参加希望→別のチャットに招待→チャットで挨拶、打ち合わせ→食べ歩き場所集合の流れになります。
現在別のチャットでは男子11名、女性9名の10代〜50代のメンバーがいます。
フッカルの方が少ないので仮に募集して主と2人だけ参加になってもいやむしろ2人の方が周りやすい1日を楽しもう〜くらいの勢いがある方ができれば希望です。
その場合古参になりグループ内でも居心地よくなりますよ☺️
色々書きましたがイベントに参加されれば月に2、3回外に連れ出してくれる仲間が1名は手に入りますので男女問わずどしどし応募お待ちしております🙇
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航行は、入ってない
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ヒィ〜ちゃん❤︎
NST新潟総合テレビ
新潟県十日町市の中学3年の女子生徒が1月26日夜から行方不明となっている。警察は捜索を続けているが、女子生徒の発見には至っていない。この間、寒波により十日町市も大雪となっていて、捜索が難航しているという。警察は31日以降は態勢を縮小して女子生徒を捜索する方針だ。
【画像】行方不明になっている樋口まりんさん（14）や大雪に見舞われている十日町市の様子はコチラ
行方不明の中学3年生 いまだ発見に至らず…
行方不明になっているのは、十日町市新座の中学3年生・樋口まりんさん（14）。
26日午後7時すぎ、家族が自宅リビングにいた樋口さんがいないことに気づき、自宅の周辺を捜索。
しかし、見つからないことから午後7時50分すぎ「娘がいなくなった」と家族が110番通報した。
家族の強い要望を受け、警察はすぐに樋口さんの顔写真を公開し、捜索活動を実施。
30日も警察・消防・消防団あわせて60人態勢で範囲を広げて樋口さんを捜索したが、発見には至らなかった。
2m50cm超の積雪…大雪で捜索は難航
行方不明となってから4日…この間に強い寒気が入り、十日町市も大雪に。30日現在で2m50cmを超える積雪を観測している。
この大雪によって足跡は残らず、警察犬やヘリも出動できないため捜索は難航。
また、行方不明となったのは夜で、樋口さんの自宅周辺は人通りや車通りが多い道路ではないため、防犯カメラの数も少なく、足取りがつかみづらいという。
一方で、すぐに情報提供を呼びかけたことで、全国各地から情報が寄せられているため、警察は寄せられた情報をもとに捜索を続けている。
ただ、行方不明から4日が経ったことから、警察は警察・消防の合同捜索は終了し、態勢を縮小して樋口さんを捜索する方針だ。
連絡先：十日町警察署025－752－0110
16
ゆう
ドレーク海峡を船で航行してみたい
4
アクア−Devil
最新鋭のLNG運搬船「オーロラ・ブレス」は、
世界で最も静かで、最も冷たい船だった。
174,000立方メートルのメンブレン型タンクに、-162℃の液化天然ガスを満載し、
まるで巨大な銀の鯨が深海を泳ぐように、北極圏から日本を目指していた。
乗組員はわずか28名。
その中で一番若い三等航海士・悠真（ゆうま）は、
毎晩のようにイヤホンで同じ曲を聴いていた。
「誰かの支えになっている音楽」
――古いインディーズバンドのバラード。
誰が歌っているのかも、なぜこんな曲を好きになったのかも、もうほとんど覚えていない。
ただ、波の音とエンジンの低い唸りに埋もれそうなとき、
この曲だけが、自分の心臓の代わりになってくれた。
その夜、ベーリング海峡を抜けて間もない辺りで、
異変は突然やってきた。
「…金属が、泣いてる？」
機関室からの異常報告。
タンクNo.3の内壁に、肉眼では見えないほどの微細な亀裂。
極低温のLNGが、ほんのわずかに染み出し、
船体鋼材を内側から脆くもろく蝕んでいく。
最新鋭の船のはずだった。
最新鋭であるが故に、誰も経験したことのない冷たさと圧力の境界線で、
誰も予測できなかった破局が静かに始まっていた。
船長は決断を迫られた。
最寄りの港まであと38時間。
そのまま進めば、ほぼ確実に船体は二つに割れる。
LNGが一気に気化し、BLEVE（沸騰液体膨張蒸気爆発）を起こす可能性が高い。
最悪の場合、数万トンの天然ガスが火の海となって海面を覆う。
「全員、救命ボートへ。
俺は残る。自動操縦で、できるだけ陸から遠ざける」
誰も動かなかった。
「……船長。あの曲、聴いたことあります？」
悠真が、震える声で言った。
スマホの画面には、あの古いバラードが流れている。
「俺、この曲聴いてると、
誰かが俺のこと、ちゃんと見ててくれる気がしてたんです。
……今度は、俺が見てる番だと思うんですよ」
一瞬の静寂のあと、
機関長が低い声で呟いた。
「…アホか。
けど、悪くないアホだな」
結局、28名全員が残った。
彼らは最後の12時間、
可能な限りの応急補修と、LNGの移送と、
そして何よりも「時間稼ぎ」を続けた。
亀裂は広がり続け、船は徐々に傾き、
金属の悲鳴が甲板に響き渡る。
それでも、ブリッジのスピーカーからは、
あの曲がずっと流れていた。
誰のための歌なのか、もう誰にもわからなかった。
ただ、28人が互いに目を合わせて、
「まだ大丈夫だ」と言い聞かせるための、
最後の支えだった。
そして夜明け前、
奇跡的に日本の沿岸警備隊の大型巡視船と、
近くを航行していた商船三井の姉妹船が到着した。
最後の瞬間、船体は真ん中から大きく裂けた。
しかしLNGの大半は既に移送され、
爆発は起きなかった。
オーロラ・ブレスは、静かに、
銀色の氷の粉塵を撒き散らしながら、
海に沈んでいった。
後日、生存者28名は全員、生還した。
悠真はインタビューでこう言った。
「俺たち、別に英雄なんかじゃないです。
ただ……誰かが聴いてくれると思ってた音楽が、
最後には俺たちを支えてくれてた。
それだけなんです」
今でも、
日本に向かうLNG船のブリッジでは、
時々、あの古いバラードが小さく流れているという。
誰かの支えになっている音楽は、
たとえ船が沈んでも、
決して沈まないらしい。
（終）
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