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K

K

胸の奥にしまっていたモヤモヤを
衝動的に吐き出して
自分勝手な想いを相手にぶつけて
何一つスッキリなんかしないし
何なら言わなきゃ良かったと後悔している。
明日、絶対に謝ろう。
このまま喧嘩別れなんかしたくない。
GRAVITY
GRAVITY
すかにあ

すかにあ

GTカーのフルモノマネ!

スタート直後!
ババババババババ…!💥
(V8 or V6ツインターボ排気の唸り、心臓に響くでちゅ!)

1つ目のコーナー侵入
ブレーキ「キュッ!」
タイヤ「ギュウウウウ!」(路面を掴む摩擦音)

パドルシフトでダウン!
キュイーン!キュイーン!キュイーン!
(3段階ダウン、エンジンブレーキと共に回転上昇)

立ち上がり加速
ババババババ…ブォォォン!💨
(アクセル全開!排気が歌ってるでちゅ)

続く連続コーナー
ジリジリジリ…(低速コーナーでの細かいステアリング)
キュイーン!キュイーン!
バババババ…ブォォン!

高速ストレート突入
ブオオオオオオン!🔥
(排気全開!風切り音と振動で胸が震えるでちゅ!)

最後のコーナー
キュッ!ギュウウウウ!
バババババババ…!
(ダウンシフト&排気全開で抜ける爽快感!)

GTカーとは?


① GTカーの意味

GT = Gran Turismo(グランツーリスモ)
イタリア語で「長距離を快適に走る高性能車」という意味でちゅ。

つまり👇
• 「速い」
• 「快適」
• 「長距離も走れる」

この条件を満たしたスポーツカーのレーシング版がGTカーでちゅ。



② GTカーの特徴
1. 量産車ベース
• スーパー耐久やGT3などのレースで使われることが多いでちゅ。
• 市販車をベースに改造してレース用にチューニング。
2. 高速安定性が高い
• コーナーでもブレないように空力やサスペンションを強化。
• 長時間レースでも疲れにくい設計。
3. 排気量や馬力がスゴイ
• V8, V10, V12ターボなどが多いでちゅ。
• レース規格に合わせて600〜800馬力くらいになることも。
4. ドライバー重視設計
• パワーステアリングやパドルシフト、ダウンフォース調整など操作感重視。
• ドライバーの技量がタイムに直結するでちゅ。



③ GTカーの代表例
• ポルシェ 911 GT3 / GT3 RS
• フェラーリ 488 GT3
• 日産 GT-R GT3 / NISMO GT-R
• レクサス RC F GT3 / LFA GT3

市販車とそっくりだけど、走りは別物のレーシングマシンでちゅ💥
GRAVITY
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gin

gin

高校で今バスケしてるんだけどさー
ユニフォームちっさすぎん?
あと
普通にブラとか胸とか見えて、男子にそういう目で見られるの嫌なんだけどわかる?
GRAVITY
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あくび

あくび

女は胸じゃない
GRAVITY
GRAVITY2
てぃもん

てぃもん

咳しすぎて胸痛い
GRAVITY
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ぽよよ

ぽよよ

胸につけるボディカメラ欲しー!!!!ライブの時のドラムの撮影したいです誠に
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