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ラジオ体操の星

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ラジオ体操は超効率的な運動です。全身の筋肉約400/600と全身の骨200にアプローチします。 そんなラジオ体操を習慣化するべくラジオ体操の星に参加しませんか? 私は毎朝7時からラジオ体操音声ルームを開いています。是非ご参加ください!

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恐竜好きが高じて、既存の惑星ですが管理人をさせていただくことになりました🦕 まだまだメンバーの少ない星ですので、みなさんで盛り上げていただけると幸いです🦖🦖🦖 恐竜のカッコイイところが好き! 恐竜のロマン感じるところが好き! なんとなく恐竜が好きなような気がする! めっちゃ恐竜博士! 夢は新種の恐竜を発掘する事! きっかけはなんでも構いません とにかく恐竜に関わる情報を共有していきましょう🤠‼️

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おすすめのおつまみを全力で共有、および酒のおかげで起こりえた全ての面白事象をここに集めてください

恐竜の惑星(中生代)

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かい

かい

指痛いの治らん。まさかこんなに痛めるなんて。

多分Switch持ちながら、モンハンライズで使い慣れない武器である弓をジャイロ操作で使ったのが原因か?Switch保持するために指に負担かけたかも。
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s

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もしやテレビに操られている方?213。それこそ精神異常者違う?
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あははは!2階に住む年寄りネットに操られてる笑
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吉田賢太郎

吉田賢太郎

タイトル:世界の解像度を上げる「二つの魔法」
​教科書に並ぶ**「数値」は、世界を切り取るナイフだ。
「35度」「100人」「21時ちょうど」。
それは、誰にも邪魔させない、たった一つの「事実」**。
間違いのないバトンを、君から誰かへ手渡すための、
最短で、もっとも誠実な、情報伝達。
​だけど、数値だけじゃ世界はどこか、味気ない。
その骨組みに、君の温度を注ぎ込むのが**「言語」**だ。
「焼けるような」「溢れそうな」「待ち遠しい」。
それは、君にしか見えない景色を、誰かの心に映し出す、
優しくて、ちょっとお節介な、説明表現。
​この二つの魔法を同時に操る者がいる。
無機質な記号から、隠された愛を読み解く**「暗号解読」。
ガチガチの文字数制限の中で、心を踊らせる「言語遊戯」**。
​それは、まるで数学で恋を語り、音楽で論理を説くような、
最高にクールで、知的ないたずら。
​伝達(数値)で嘘のない土台を築き、
説明(言語)で相手の隣に座る。
賢さを振りかざすためじゃなく、
世界を、もっと面白く、もっと正しく分かち合うために。
​君は今日、どの数字を選び、どんな言葉を添えるだろう?
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臼井優

臼井優

海難審判は、船舶事故(海難)の原因を究明し、海技士などの免許を持つ人(受審人)の「職務上の故意・過失」があれば懲戒処分(免許取消・業務停止・戒告)を行い、再発防止に繋げるための準司法手続きです。
 運輸安全委員会(旧海難審判庁の一部)が調査し、海難審判所(中央・地方)が審判を行い、公正な審理(公開・口頭弁論)を経て、裁決を下します。損害賠償とは別物で、目的は海上交通の安全確保です。

1. 海難審判の目的と役割
目的: 海難の発生原因を明らかにし、懲戒を通じて海上交通の安全を確保し、再発を防ぐこと。
対象者: 海技免状(海技士、小型船舶操縦士)や水先人の職務上の故意・過失が原因の海難。
行う機関:
運輸安全委員会: 海難の事実調査と原因究明。
海難審判所: 調査結果に基づき、審判(懲戒・勧告)を行う。

2. 審判の流れ(ざっくり)
海難発生・認知: 事故が起きる(または通報を受ける)。
調査: 運輸安全委員会の理事官が事実関係を調査(証拠集め、関係者への質問など)。
審判開始申立て: 理事官が「これは審判すべき」と判断すると、海難審判所に申立て(審判請求)を行う。

審判開始: 審判官が審理を開始。受審人(免許保持者)や関係者が公開の審判廷に出廷。
証拠調べ・弁論: 証拠に基づき、理事官・受審人・補佐人(弁護士のような存在)が意見を述べ、口頭でやり取りする(準司法手続き)。

裁決: 審判官が、事実と故意・過失の内容、その理由を明確にして裁決を下す。
懲戒: 裁決に基づき、免許の取消・業務停止・戒告などの処分が実施される。

3. 重要なポイント
損害賠償とは別: 金銭的な賠償を求める民事裁判とは関係ありません。
公開主義: 誰でも審判を傍聴でき、公正さが保たれる。
不服申立て: 裁決に不服があれば、東京高等裁判所に取消訴訟を起こせる(一審制)。
懲戒の種類: 免許の取消、1ヶ月以上3年以下の業務停止、戒告。
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臼井優

臼井優

海難事故における裁判は、原因究明と懲戒を目的とする「海難審判」と、刑事・民事責任を問う司法裁判の2つの側面があります。
 専門的な海難審判は国土交通省の海難審判所が行い、船員等の免許停止等を判定し、司法裁判では業務上過失致死傷罪や損害賠償責任が争われます。

1. 海難審判 (国土交通省・海難審判所)
目的: 海技士や小型船舶操縦士の故意・過失を調査し、懲戒処分を行うことで海上交通の安全を確保する。

内容: 理事官が調査し、審判開始を申し立てる。裁決は、海難の事実認定と原因の判断を行う。
結果: 懲戒(業務停止、戒告)または不懲戒。

2. 司法裁判 (刑事・民事)
刑事裁判: 海難事故により人命が失われた場合、船長や安全統括管理者の安全管理義務違反(過失)が問われる。
民事裁判: 死亡事故の遺族や被害者が、運航会社や経営者に対して損害賠償を求める。

3. 知床観光船沈没事故(事例)
2022年の事故を受け、運航会社の社長に対する刑事・民事裁判が進んでおり、安全管理責任が厳しく問われている(2025年11月時点)。

海難事故の法的対応は、海難審判と並行して刑事・民事裁判が発生することがあり、専門知識を要するため弁護士(海事補佐人)が関与することも多いです。
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臼井優

臼井優

心理学を恋愛に活用することは、相手との信頼関係を深める助けになりますが、使い方を誤ると「マインドコントロール」や「情緒的虐待」といった悪用になりかねません。
以下に、悪用厳禁とされる代表的な心理テクニックと、そのリスクをまとめます。

1. 依存を強める危険なテクニック
断続強化(ギャンブル効果): 優しくする時と冷たくする時を不規則に混ぜる手法です。相手は「次はいつ優しくしてもらえるか」という不安から、脳内でドーパミンが過剰に分泌され、強い依存状態(執着)に陥ります。

ダブルバインド(二重拘束): 「何でも相談して」と言いながら、いざ相談すると怒るなど、矛盾したメッセージを同時に送ることです。相手は精神的に混乱し、あなたの顔色を伺う「支配下」に置かれることになります。

ガスライティング: 相手の記憶や感覚を否定し続け(例:「そんなこと言ってない」「考えすぎだ」)、相手が自分の正気を疑うように仕向ける手法です。これは深刻な精神的虐待にあたります。

2. 相手を操るための交渉術
ドア・イン・ザ・フェイス: 最初にあえて断られるような過大な要求をし、その後に本来の小さな要求を通す手法です。相手の「断って申し訳ない」という罪悪感を利用します。

フット・イン・ザ・ドア: 小さな頼みごとから始め、Yesを積み重ねさせることで、最終的に大きな要求を断りにくくさせる手法です。

3. 注意点とリスク
これらのテクニックを悪用して相手をコントロールすると、一時的には思い通りになるかもしれませんが、長期的には以下のリスクが生じます。

信頼の崩壊: 相手が「操作されている」と気づいた瞬間、深い憎悪に変わります。

共依存: 相手を依存させると、自分自身も相手に振り回される「共依存」に陥り、共倒れになる危険があります。

法的・社会的責任: 精神的な追い込みはハラスメントとみなされる場合があります。

健全な活用法:
心理学は、相手の不安を取り除いたり、自己肯定感を高め合ったりするために使うべきものです。
 例えば、「ミラーリング(相手の動作を真似る)」や「返報性の原理(好意を伝える)」などは、敵意がないことを示し、良好な関係を築くためのポジティブな手法として推奨されます。

より詳しく学びたい場合は、日本心理学会の倫理規定などを通じて、心理学の正しい在り方を確認することをお勧めします。
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