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京都市の星

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運営からの打診で始めました タイトル変更の要望は叶わなかったのですが 県内のみならず福岡県から気軽にお出掛け出来る近隣県も含めた広いエリアを中心に 観光スポットや飲食店やイベント等々 様々な情報共有の場として使って頂けたら幸い! 自身はローカルイベントによくよく参加してます 公園や動植物園や美術館や博物館 たまに個人の展覧会や音楽鑑賞等のアート系 車やバイクや船や飛行機や自衛隊等の乗り物系 ホームセンターにインテリアや雑貨も好きなのと リサイクルショップやアウトレット巡りと お得に楽しめる事を日々探訪してます! なんだかんだなユルフワなローカル経験ですが お役に立てる情報を持ってるかも!? ゆるっとお気軽に楽しみましょー! 管理人ユーロ

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フラ和ー植物フェスタ

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✨️Hello♪ Welcome♪✨️ 花&植物好きor興味ある方ご参加下さい (審査有り) 🌷趣旨🌷✩.*˚🪐★🔭☀︎.。⋆꙳☽·̩͙‪꙳‪✮⋆꙳꙳‪ 花・植物‎𖥧𓇣𖦥𖥧𖥣から受けた小さな感動から壮大な生命の偉大さまで〜 Share し合えばアナタも周りも幸せ拡がる和を現しています。 多忙な日々…見落としがちな幸せ 輝かせ合(愛)ましょう?✨️ 🌹 🎁 🌟🎄🎀🐎🐎🐎🐎🐎🐎🛷🎅🏻🎁🎁🎁🎀🎄🌟 同じ星仲間の投稿に‪イイネ👍🏻 ̖́-‬して見てね♪ 尚、安心な環境維持の為、不審・苦情があった、惑星にそぐあないと判断された方etc.承認後でも強制処分しちゃいまーす。心得といて❣️ 皆の安心を思って…✨️ ┈┈ 🎀素敵な日々を願い🎀┈┈ I hope that all your days are filled with happiness! Thank you. 🌐環境保護・SDGs・地球温暖化STOP🌐

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沖縄市 高校生話そー
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栃木県那須塩原市ー大阪府門真市向け。🚚

ナビは中央道経由だけど、新東名経由で行こうかと思ったらまさかの...
こりゃ通行止になるのは時間の問題か...
けど新東名で行きたいのじゃ!!!

とりあえず向かうまでに何かしらあると思うから、ゆっくりのんびり安全運転で行こ。🐢
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穹。

穹。

告知
第2回目になります個展が、長崎県佐世保市にあります島瀬美術センター1階フリースペースにて行わせていただく運びとなりました。
期間は3月25日~3月30日までとなっております。詳しくはチラシをご覧下さい。
様々な方に支えられ開催することができること大変励みに思っております。ありがとうございます。
在廊日等につきましては判明次第随時投稿致します。
何卒よろしくお願い致します。
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久しぶりに市内行った
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石ころ

石ころ

俺はどちらかというとネトウヨだと思うけど、だからこそそっちの代表として出てきた高市総理の明らかなスペック不足はイライラする。急にここにきて国旗損壊罪だの言い出すのも党首討論の流れからブレブレだし、やはり早めに解散すべきだったろうにと思う。
ただ、俺は本当に日本は野党がダメだと思ってるから自民が勝つしかないと思ってて、投票率上がらないと割と何起こるかわからないと思ってる。だからこそ事前予測は自民危ないって報道流れてるくらいの方が安心するけどそうでもないから逆に不安。台湾では大統領選でちょっとアレな野党候補が出て人気になった時に、あいつにさせてたまるかと投票率が高まって与党勝利したということもあったし。別にどこ支持するとかに限らず選挙に行った方がいいよ。自分の意思で。
政治の星政治の星
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岡崎八番

岡崎八番

高市さんを支持してる奴らの事は戸籍が与えられたチンパンジーくらいにしか思えない
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オイタワシヤ

オイタワシヤ

バイブコーティングって AT 車のようなものだから、「マニュアル車じゃないと車の性能を引き出せない、運転がつまらない、という人が一定数残る」「最終的には AT 車が市場を席巻する」ってことになるよね、きっと。
ITエンジニアの星ITエンジニアの星
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よしくん

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埼玉八潮市の道路陥没事故から1年というニュースが流れてまして、その映像の中に大きいクレーン車が鎮座していました
カラーリングを見ると知ってる人は知っている
内宮運輸機工のクレーン
横から見た感じは360トンクラスかなと思いましたが
後ろから撮ったカウンターウエイトの幅の張り出し具合から550トンクラスではないかなと
前職では大きいクレーン車をよく使って仕事をしていたので仕様などある程度覚えていたのですが時が経つと忘れてしまって
カウンターウエイトのセットを見たらフルカウンターではないものの恐らく150トン近くは積んでるんではないかと
最近は車体の軽量化も進んでるんでしょうけどシャーシ部分、その上の旋回体、そしてブームとその全ての重量プラスカウンターウエイトですから総重量は300トン弱くらいになってるかもしれません
デカいクレーンを見ると強固な地盤にセットされているかが気になりますね
それでなくても地面の下の土が流されて空洞になっていた陥没事故なのでよほどの補強をしてるのだと思います
モバイルクレーンはデカくなっても基本4本脚で全重量を支える構造になっていて
大型のクレーンになると二段伸縮のアウトリガの中間部分を支えるサポートもありますしアウトリガの下は設置圧が点集中しないようにクレーンマットと呼ばれる鉄製の頑丈な敷板を敷いて設置しているでしょう
能力が大きいクレーンが必要ならばクローラークレーン(キャタピラー式➕ラチス構造ブーム→一々組み直さないとブームの長さを調節できない)という選択肢もありますが、街中恐らくは住宅街という事もあり作業終了時にはコンパクトにたためるモバイルクレーンにしたのでしょう、まあシャーシで自走して現場に行けますからね
今はまたクレーンも新しい機種が出ているのでしよう
僕が初めて使ったデカいクレーンを使ったのは25年くらい前でしたか
KATOのNK3600でした、確かあの時も内宮運輸機工のクレーンだったような
360トンクレーンなのに確かシャーシは4軸だったと思います
今みたいなオールテレーンの多軸車みたいなのはまだほとんど見なかったと思います
60トンの装置を昼間低床3.2の幅広で運んできて現場で下ろしました
自分の興味ある分野は尽きないですねー

八潮市の復旧現場はまだ数年かかるそうですね
最後になりましたが
付近の皆さんお見舞い申し上げます
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青葉市子さんの歌は優しい





#青葉市子 #レースの向こう #いつかの風景
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