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天下統一とは 気付けば、同じような日々の繰り返し。 やりたいことがあったはずなのに、 いつの間にか、夢を語ることなんて忘れていた。 そんなふうに、時間だけが過ぎていく。 でも、心のどこかでは、ずっと思ってた。 「何かを始めたい」って。 だから、僕たちは動いた。 “天下統一” 目指すのはただひとつ、このGRAVITYで天下を獲ること。 でもこれは、僕たちだけの物語ではありません。 退屈な日常に閉じ込められているあなたに、もう一度、動き出すきっかけを届けたい。 そして今、必死に頑張っているあなたには、共に前に進める“居場所”を作りたい。 これが、天下統一という旗に込めた、僕たちの想い。

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天まʓ一族¨̮⃝

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ー妖ぞ、集ふ 秘密の空間(天魔ノ幽世)ー 天まʓ一族にようこそ✨ 無イノニ在リテ アルノニ無イ そんな空間へ今日も君を君たちを誘ふ せつなる空間へ🍁🍁🍁🍁🍁 ❀ シソモオドロク天まʓ(惑星ルール)👺❀ 弌:ゼンリョクタノシム 楽天まるっ! 弐:オモイヤリノココロ 想天まるっ! 参:感謝ヲ持ツテ生キレ 愛天まるっ! 肆:シルベロックオン 導天まるっ! 伍:ユウキヲシンジロ 勇天まるっ! 六:ユウユウジテキ 自在天まるっ! 守るべき刃にて ・言葉は魂のささやき」 ・「縁は絆の始まり」 ・「経験の宝石」 ・「ぶっ壊す、壁を」 無意識が探している 内なる心(意識)が求めし 滾る(未知)を光らせる 惑星にしていこう

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臼井優

臼井優

オカン最強説!!知らんけど…
①北条政子
②西太后
③則天武后
④ジャイアンのママ
⑤ウルトラの母
⑥浅香光代
え〜と、え〜と…
さ、西王母…🫣
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沖津細(

沖津細(

ローマ教皇といえば鷹の爪団の映画でパンイチになってるイメージが強く残ってるのよね
と思ったら2007年の映画で則天武后
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臼井優

臼井優

歴史上の女傑(じょけつ)
→強い意志と行動力で歴史に名を刻んだ女性のことで、戦場で活躍したジャンヌ・ダルクや巴御前、政治を動かした卑弥呼や北条政子
作家として時代を彩った樋口一葉など、国内外に数多く存在し、権力者として君臨した女性(則天武后など)や、激動の時代を生き抜いた女性(篤姫、市川房枝など)も含まれます。

海外の女傑
ジャンヌ・ダルク: フランスの国民的英雄。神の啓示を受け、百年戦争で活躍した。
クレオパトラ: エジプト女王。ローマの有力者たちを魅了し、国家を維持しようとした。
則天武后: 中国史上唯一の女性皇帝。唐の時代に絶大な権力を握った。
エリザベス一世: イングランド女王。「グレートブリテンの幕開け」を築いた。
ブーディカ: 古代ローマ帝国に反乱を起こしたブリタンニアの女王。
カテリーナ・スフォルツァ: ルネサンス期のイタリアの女領主。戦場での活躍で知られる。

日本の女傑
卑弥呼: 3世紀頃、邪馬台国の女王として、魏と通交し国を治めた。
巴御前: 源義仲に仕えた女武者。『平家物語』に登場し、怪力と美貌で知られる。
板額御前: 巴御前と並ぶ女性武者。史料に残る数少ない女性武将。
北条政子: 源頼朝の妻(御台所)。尼将軍として幕府の実権を握った。
樋口一葉: 明治時代の女性作家。『たけくらべ』などで知られる。
篤姫(天璋院): 13代将軍家定の正室。江戸城無血開城に貢献。
市川房枝: 婦人参政権運動のリーダーとして活躍した政治家。
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とらこ

とらこ

老女一人倒せないって言われたのが武則天? #武則天
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渋くし

渋くし

皆さん、この文徳皇后の顔をよく覚えていてくださいね #武則天
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あヲさ

あヲさ

奇皇后と武則天←私が学生時代有り得ないくらいハマってた時代劇
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ふみ

ふみ

西太后と武則天と、結構な頻度でやるよね…この処刑方法。まあまあ怖いよな
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ピアス開いてる??ピアス開いてる??
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危険運転致死傷罪の見直しに向けた議論を進めている法務大臣の諮問機関「法制審議会」で、数値基準などを盛り込んだ法改正の要綱案がまとまりましたが、危険運転致死傷罪の見直しに向けた議論を進めている法務大臣の諮問機関「法制審議会」で、数値基準などを盛り込んだ法改正の要綱案がまとまりましたが、

回答数 7>>

結論から言うと
私は「条件付きで賛成」です。
ただし、数値基準だけに依存する運用には強い注意が必要だと思います。
なぜ数値基準に賛成なのか。

これまでの問題点
危険運転の「故意」
運転の「破綻性」
を 検察が立証できないと起訴すら難しい 状況でした。
結果として、
明らかに危険な運転
被害者が死亡している
にもかかわらず、
過失運転致死傷罪にとどまるケースが多く
被害者感情・国民感覚と乖離していました。

数値基準のメリットを考えてみると
判断のブレを減らせる
捜査・起訴が迅速になる
「逃げ得」を防げる

特に、
高濃度アルコール
制御不能レベルの速度超過
は、運転者自身が危険性を認識していたと推認できるため、
一定の線引きは合理的です。

ただし、強く懸念される点もあります。
数値未満=安全、にならない
基準未満でも十分に危険なケースはある
雨天・夜間・市街地など条件次第で危険性は激変する。

数値は「最低ライン」であって、免罪符ではない
という運用が不可欠です。
逆に「数値だけ」で危険運転と決める危険
機械的な適用
個別事情を無視した量刑
これは刑法の原則(責任主義)を損ないます。

個人的にですよ、望ましい落とし所
私が妥当だと思うのは、
数値基準は
「危険運転と推定する基準」
それを超えたら原則適用
ただし、例外的事情があれば反証可能
という設計です。
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