共感で繋がるSNS
人気
Y
7
110
こーた
#SFormula
1
Winstonお兄
2
周磨
#F1
F1の星
15
ハウジ
#タミヤ
#ポルシェ911gt3rs
7
スパーク
5
たっく
93はPhillips66がメインかな
リアウィングにまでPhillips66ロゴが入ってる事を考えると思ったより金出てるのかも？
2
ヌガー
どでかいリアウィング。
ほぇ～ってなった。
R8と並んで走ってた。
もう一回ほぇ～ってなった。
7 もっとみる 
関連検索ワード
新着
すかにあ
総合タイム：7’54.728（上級者レベル）
■区間タイム解説
SECT.1（48.130）：慎重めの入り。ウォームアップ兼ねて安定重視。
SECT.2（36.613）：良いペース。車の動きに慣れてきてる。
SECT.3（31.405）：高速コーナー安定。攻めの走り。
SECT.4（55.717）：難所区間。少し抑え気味だが安全な判断。
SECT.5（40.221）：中速コーナー上手。荷重移動スムーズ。
SECT.6（33.540）：ブラインドコーナー多いが安定。集中力高い。
SECT.7（57.276）：登りセクションでこのタイムは優秀。
SECT.8（38.613）：崩れやすい区間を安定してクリア。
SECT.9（35.084）：リアを滑らせず綺麗に回せてる。
SECT.10（50.191）：超高速区間を恐れず踏めている。
SECT.11（22.012）：直線区間。トップスピード十分。
SECT.12（25.926）：最終セクション安定。締めも完璧。
■総評
・中盤（5〜9区間）の安定感が非常に高い。
・難所を冷静に処理し、全体でリズム良い走り。
・LFAのパワーを抑え気味に使い、トラクションを維持。
全体的に「攻める所は攻め、危険な所は抑える」理想的な構成。
免許なし・独学で7分台は非常に優秀。
感覚と反復で走りを作れる“レース脳タイプ”。
■今後の伸ばしポイント
1. 区間1と4をもう少し攻めてタイヤ温度を早めに上げる。
2. 車高やリアウィングで登り区間のトラクション改善。
3. カラッセル〜ホーエ・アハト前後で1秒短縮すれば7’52台も見える。
2
ぷぅ助
リアバンパー ROWEN ￥151,525
リアディフューザー ROWEN ￥59,400
リアウィング ROWEN ￥179,966
WORK バックレーベル BST1 19インチ×8.5J ￥63,278×2
WORK バックレーベル BST1 19インチ×9.5J ￥64,708×2
計646,863
+タイヤ4本 ￥100,000
+塗装 ￥500,000
+工賃 ￥100,000
+車検 ￥80,000
+タイヤ4本、塗装費、工賃
計1,354,853
6
𝑩𝑰𝑮𝑳𝑶𝑽𝑬ザキ
ってのが永遠に頭に響いて仕事がままならない
20
けせらせら
F1は中学生の頃にハマりにハマりました
だいぶ変化してて今はリアウィング動かせるんですね
( ﾟдﾟ) へ〜
かっこいいブラピによるかっこいいお話
映画はやっぱエンタメ！
映画みたな〜って感じです[ほっとする]
映画の星243 もっとみる