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ぱすた
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くたまる
ハンターカブのドレンボルトはM12だし……
しゃーない加工するか……
ねじ切り加工用の道具は買ってあるしなぁ……(´・ω・｀)
バイク乗りの星6 もっとみる 
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ぬこマニア
休日の朝からバイクいじりです。
今日の整備はオイル交換。
気がつけば手に入れてから結構乗ったので、、、
まずはオイルを抜いて、、、
(。-`ω´-)ﾝｰ
空冷エンジンだから若干減るのかな、、、
で、抜いたらドレンボルト締めてオイル投入。
レベルゲージで規定量確認して終わり！
エンジンをかけてみる。
うん、何となく音がやわらかくなったような、、、(気のせいか？)
#おはようございます
#バイクいじり
バイク乗りの星312
0054
納車から半年以上経つのに今さらw
オイルエレメントのねじ込み部からのオイル滲みと、ミッション周り…のドレンボルト辺りからオイル滲みありそう
とりあえず今のクラッチがくたばるまではもちそうで、クラッチオーバーホールに付随してF1ポンプのホースも交換、ミッションオイルも交換ってとこかな。
4
デク
ドレンボルトの締め付け過ぎにご注意下さい
これ見ただけで車種がわかりますか？
バイク乗りの星421くたまる
まぁ、やる前に気付いて良かったでな(´-ω-)ｳﾑ
やったあとだとどうにもならんくなるところだった( ﾟдﾟ)
バイク乗りの星5くたまる
稼働確認もしたし、雨降ってくる前に終わってよかった(´-ω-)ｳﾑ
あとはM12のドレンボルトが届けばオイル交換とかを兼ねて終いつけるつもりへ(゜∀゜へ)ﾌｯﾌｯﾌｯ
バイク乗りの星814
J
走行30,000km台でこんな感じ
乗り方にもよるやろうけど、まぁオイルは定期的に交換してもらいたいよね。
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