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ガチアクタの一番くじトップ賞がフィギュアじゃなくてアクスタなの手抜きすぎだよね
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𝑭𝑼𝑱𝑰

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誇りを持ちながら続けたセラピスト。
高校生で成績を学年トップ3,クラストップに
置き続けて音楽を少し諦めて選択したセラピスト。
1ヶ月間の中で2回家に帰ったり仲間に支えられながら乗り越えた研修。
泣きの2週間研修、1週間のスペース異動研修と
3日間のランク研修、
1日ランク試験。
東京行く度にまず研修前日は秋葉原に行って
神田明神でお祈りをしてた
そんなこんなで乗り越えてきて現在1年9ヶ月。
リラクゼーションセラピストを退けようと
しています

綺麗な仕事ではあるけどその分裏では大人が汚れているのも見なきゃいけない
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キラキらいき⭐️🌈✨

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自分の好きなネイル教えて😘自分の好きなネイル教えて😘

回答数 3>>

出来ないけどオンブレネイルめっちゃ
綺麗だなって思う✨!あとはマグネット
ネイルのサークル!ゴールドフレンチ✨
あとキルティングネイル!!普通のトップ
のやつでも可愛いけど、マットだと更に
違った可愛さあって好き!!!!
やったことないけど💦
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かいくんち

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物流ニュース

再び緩和?労働時間規制 トラックドライバーが働き方に求めるもの

2025年12月17日New!!

 

高市政権の発足により、労働時間規制の緩和が話題になっている。
政治家ほど宅配を良く使うだろうから🤣遅配が続くと具合が悪いもんな🤣ただ、一度トラックを🚚❥❥❥降りた人間が戻って来るかな?迷走自民党に振り回される経営者が可哀想だな🥺(´-ω-)ウム🥺まあ、潰れた多くの運送会社は覆水盆に返らずだけど

 

これまで物流業界ではさまざまな規制強化に対応してきただけに、大阪市阿倍野区の運送経営者は「いまさら緩和されても」と困惑しているという。

 

時間外労働の上限規制により、長距離運行を廃止したという同市西成区の運送会社。「関東など片道600km程度の長距離を運行していたが、段階的に減らしていき、最終的には完全撤退した。今後、残業規制の見直しが図られたとしても、ドライバーにすぐ『また長距離をどうぞ』とは言いにくい」。

 

すでに荷主からも「長距離を走らない運送会社」と思われているという同社。「なぜいまさら時間外労働の見直しを考えるのか。少し強引な気もする」と疑問を投げかける。



 

一方、見直しを喜ぶ運送会社も。「稼ぎたいドライバーも残業規制によって走れなくなった。当社には収入を増やしたいドライバーも多数在籍していることから、時間外労働の見直しには賛同する」。

 

さらに、「長距離の依頼に応じない運送会社が増えたことから、当社にも何度か急な相談が舞い込み、役職者がハンドルを握るなどして対応していた」とも。「もし残業時間の上限規制の見直しが実現すれば、管理者の負担が軽減され、稼ぎたいドライバーの望みも叶う。トラックドライバーが再び稼げる仕事になれば、人手不足も解消されるのではないか」と展望する。

 

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