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がる

がる

愛車のタント🚙
無駄な改造‥
マフラー‥ショック‥デッドニング‥
サイバーナビのAR‥7、1chスピーカー🔈
後付けのクルコン‥
ノーマルで乗ってた方がいいかな‥[泣き笑い]
車好きの星車好きの星
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サイトウアスオ

サイトウアスオ

今どき、AMTとクルコン付いてなきゃ車じゃねぇ。
ナビはアルパイン、モデリスタのエアロ、デュアルマフラー。
この条件が揃ってないと俺は買わない。
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蒼キャ

蒼キャ

だいたい分かるけど、クルコンはあるに越したことないだろ
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し

クルコンつきだから2.5i si-cruise。
siドライブ付きだとサンゼロとターボは9000まで切ってあるもんね
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南冷

南冷

クルコンとかレーンアシストとかついてる最近の車は趣味車にするにはちょっと…やけど長距離乗る時の足としては100点なんよな〜.
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またたび

またたび

親の車でスタバ〜今日はトールにした!
久々にAT車乗ったけど左足暇なのと、クルコンとか色々自分の車には無い装備ついてるから感動してしまった
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monaka

monaka

そういえば昨日は大親友のJH1 N-WGNに乗って帰ったんだった

ホンダの軽はNシリーズになってから、NAでも本当に良く走る。
フル乗車でもスンスンと走るし、一人で乗って帰ってもビューンと速く走るし、クルコンがあって快適だし、スーパダウンサスでガッチガチだから踏ん張るし、アドバン・フレバのタイヤも静かで良くグリップする。

とっても良いクルマだなぁとつくづく感じながら帰路を運転した
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ぞえち

ぞえち

帰宅
圏央道60〜90キロで流れててクルコン使えなかったからきつかった…
東名で大阪行くよりきつかった…
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