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３級ガソリンエンジン整備士
1
東京
まあそれってPHEVになるんですが
3
°%。/°|
ベッドライトは中央に伸ばしても
良いと思う
ホンダプレリュード やトヨタはやったね
12
のぶ太
3級ガソリンエンジン整備士資格
アセチレンガス溶接
は持っています。
きょうは、甲府市のホテルで
聴いています。
#バイクラ #LuckyFM
8
行ける屍
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クアトロ
プレミアムコンパクトカーというだけあってなかなか良い💡内装の質感、室内の広さ、e-POWERの走り、サイズ感は良かった❗
これはこれで欲しいなって思った🤔ワゴンR買い替え時の候補にしとく🤔
ただ、家にあるＺ、LEAFやセレナ、ノートと比較すると話は別。
セレナe-POWERに比べたら軽快でパワフル。ミニバンより軽いから仕方ない。でも100%電気のLEAFと比べると加速感と静粛性がイマイチ。それなら1.5Lガソリンエンジンのノートの方が荒々しく加速して楽しい🎵
AURA NISMOだとさらに質感、走りは違いますよって店員に言われたけど、俺Ｚ乗ってるから興味なし🤔というか、NISMOシリーズ多くないか？NISMOの名前安売りしてない？って逆に質問したくらいにして😑💧
整備が終わった愛車。
設計自体古いし狭いし燃費悪いけど、乗り込んでエンジンかけた時のワクワク感はやっぱり格別🤩✨
燃費重視のモーターで走るEVやe-POWERより、ガソリン燃やして走り出すエンジン車の方が何倍も楽しい🎵
無事整備も終わり不良個所も無かったので安心して冬眠できます😢
#フェアレディZ
112
ネコニ
3
マミ
e-POWER開発元の日産自動車株式会社が【イー(11)パ(8)ワー】の語呂合わせにちなんで11月8日に記念日を制定しております。
ガソリンエンジンとモーターを融合させた同社独自のパワートレイン。
発電時にのみエンジンを稼働し、発電された電気を使った大出力モーターで車を駆動させることにより、電気自動車と変わらない走りを体感できるのが特徴となっております。
おとう
EV化したりハイブリッドのみとかにするんじゃなくてMTしか作らなくしたりガソリンエンジンのみとかにするのめちゃくちゃいいと思う
7
ベトベトさん
最後になると聞いているガソリンエンジンのＺ
おそらく人生最後のスポーツカー。
それにしても日産は大丈夫なのか？#自己紹介
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