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こんばんは[ほっとする]

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今回のギックリ腰は、なかなか痛くて、
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ホントに人の痛みの分からない人よ🤦‍♀️
娘がそれ聞いて、心を痛めて、
私に優しくしてくれたから、いーけどね

だいぶ回復してきてはいるものの、
まだ完全じゃないから、明日はドキドキ
仕事も山積みだなぁ〜💦💦
ゆっくり休んで、明日に備えるよ〜[ほっとする]

人の痛みの分からない人は放っておこ
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╵᷅ժ ̀〜🦍

╵᷅ժ ̀〜🦍

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シズ

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第3回?だっけ映画トリビア聞かせてくださいね!最近リバイバル上映も多いので参考になったりする“トリビア”面白い映画の裏話をお待ちしています第3回?だっけ映画トリビア聞かせてくださいね!最近リバイバル上映も多いので参考になったりする“トリビア”面白い映画の裏話をお待ちしています

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ファイナル・カウントダウン』(The Final Countdown, 1980)

F-14 トムキャットが水面ギリギリで急旋回して回避するシーン。

あの場面は、 日本艦(八雲丸)を攻撃しようとする零戦を威嚇するために、F-14 が極低空でパスしていく —— そのときに
轟音のジェットサウンド
甲板上にいた女性(妻)の悲鳴

が重なる印象的な演出になっています。

あの「悲鳴」について

あれは 劇中の登場人物 の悲鳴で、F-14 のものすごいジェットブラスト(後流)と衝撃的な低高度通過に驚いて叫んでいるものです。
実際、あの距離・低高度での “high-speed low pass” は、現実でも鼓膜が震えるほどの爆音になります。

なぜ音があんなに強調されているのか?
F-14の圧倒的性能を見せるため
第二次大戦機(零戦)との “時代の差” を音の迫力でわかりやすく見せている。
観客に衝撃を与える演出
実際の海軍協力で撮影されており、低空飛行の生音をミックスしたため迫力が段違い。
役柄上の緊張感
民間船に乗っている一般人(妻)は軍事行動に慣れておらず、悲鳴が非常にリアルに聞こえる。

ちなみにあのシーンのF-14のパイロットは?

アメリカ海軍所属の実際のパイロットが操縦しており、
本物の海上低空パス映像として航空ファンの間でも有名です。

F-14 は当時最新鋭(可変翼・強力エンジン・レーダー)
零戦は WWII のレシプロ機。

高度の余裕がない状況での高速ターンは
現代戦闘機じゃないとできない芸当で、
映画はこれをビジュアルで強烈に描写しています。

観客に「時代の差」を一瞬で理解させる演出

水面すれすれのとんでもない低空。
そのまま零戦の頭上をかすめるように旋回。

→ 零戦のパイロットが明らかにビビる
→ 観客にも“現代兵器の格が違う”と伝わる。



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