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お殿さま
#エストレヤ
2
15
痰a.k.a下痢
旧愛車:マグザム
現愛車:GB350S
#エストレヤ #マグザム #GB350
#バイク好きと繋がりたい
バイク乗りの星
13
たくちゃん
#富山 #エストレヤ #初乗り
513
wakita
マジでいいバイクだったな〜
もう一度乗りたい・・・てか普通にバイク乗りたい笑
明日つれと釣り行くけどやっぱバイクにできんかな笑
#バイク #バイク好きと繋がりたい #エストレヤ
167
みく
回答数 456>>
前はエストレヤ
1118
あじぃしらべ𖠚ᐝ
バイク乗りの星14
かぴひこ
回答数 137>>
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むらん
ツーリングも付き合ってくれるらしい、にやにやしちゃう（無事に免許取れたらの話）
アメリカンと悩んでるけどやっぱ本命はエストレヤかなあ〜
5
るーく
エストレヤに乗れない😭
キャブつまんないでくれ
バイク乗りの星11
響（ひびき）
アレについてでございます。
最初に言っておきます。
あれを エストレヤの後継機…いえ、後釜として見ないで、純粋に ネオレトロとして楽しんでる方には本当にごめんなさい。
今から僕は好き勝手なこと言います。
すぅ〜………（深呼吸）
アレを出すくらいならW400復活で良かったじゃないか…。
前からW800も 650 もバーチカルツインで、お前の直系の兄貴分のエストレア だってその弟分であることを象徴するかのようにバーチカルエンジンだったんだろう？
エストレアの頃から そもそも バーチカルエンジンに見た目以上のアドバンテージなんてないよ。
排気量が縮小されたことも 肺がん 規制の影響 なんだろうな って理解はできる。
でも エンジンがなんで KLXのエンジンになっちゃうんだ？
背景は読めるよ？空冷単気筒で汎用性もある新開発のエンジンの価格を下げる意味でもエンジンは数 作らなきゃいけないし、、そうなってくるとその大量に作ったエンジンどうすんの って話になるんだろ？
KLX230が商業的にこけた時のことを考えるとこのエンジンの搭載先が1つの車種とその派生型だけってなっちゃうのは不安だろうし、Z900でネオレトロに商機を見たカワサキとしてはこのエンジンをエストレアに載せておけばネオレトロブームで売れてくれるだろうっていう目論見があったのも簡単に想像できるさ。
エストレヤはエストレヤだからW230とは無関係だって？
そうは問屋が卸さねえよお前、海外では立派にエストレヤもW250だったんだもんな？
当時からそういう意識はあったってことだよな？
そこに来て お前 せっかく シリーズ 的にレトロにこだわった佇まいとかデザインにこだわった 美しい外観とかに定評があった モデルの後継機があっさりご都合主義に転んでデザイン捨ててんじゃねえよ…。
それで価格が下がるなら理解もできるさ、
エストレアの頃は兄弟分の250TRがモデル 終わってからも国内車 エストレアのためだけにエンジンを作ってるような状態だったから、相対的にコストの上がるのもわかったよ。
なのに 何でお前 価格 据え置きって…。
本当にお前は ファンの気持ちを考えて作ったバイクか…？
9
ぴぴぴ
普通にFCRあたり行っとくのが定石なんだろうけどエストレヤに組んでる人見たことないのと普通に安くてちゃんと仕事してそうな感じなのもいいよな、、、
8
夢和 叶
回答数 393>>
SR
ネイキッドとかカフェレーサータイプが好きです😀
中免持ってるけど、降りちゃったなー⋯😅
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あじぃしらべ𖠚ᐝ
( 'ᵕ' =͟͟͞ ( 'ᵕ' )=͟͟͞ 'ᵕ' ) ჱ̒✧°́⌳ｰ́)੭𖠚𓈒𓏸
不定期22時頃に原神orウクレレ
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痰a.k.a下痢
9月からGBオーナー🏍
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夢和 叶
還暦までカウントダウン！😳
この歳まで生きてるとは思わなんだ！
☓有り子無しなので人を幸せにするやり方が解らず迷走中⋯😵💫
猫・アニメ・車・プラモetc…広く浅く触ってます
恋愛価値観？として、いつまでも名前呼び（「お母さん」とかでなく○○さん♪）で居たい派です🤗
暇つぶしにどーぞ♪😉
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るーく
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