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せり
総輪エアサス
全上げ、中立、全上げ
このマーカーは会社で
トラック作る時から付けてる奴
多分、激光だと思うけど
まぁー明るすぎて、もうちょい暗くても良いかなと思ってる
3
ツーフェイス
回答数 352>>
エアサス組んでるんで快適です。
20
monaka
修理内容を以下にまとめると
・ヘッドパーツ（コンプレッションパーツ）
・スターファングルナット位置調整
・リアブレーキワイヤとバナナの交換、シューの位置調整
・リアシフター注油と変速調整
・タイヤの交換
合計2.7万だった
エアサスはポンプを購入し、タイヤは24インチスポーツ車ではデファクトスタンダードの、IRC アスピーテ24をチョイス。（前後工賃込み1.25万）
MR4本来の性能が発揮され、試乗でも満足いく走りを体感できた
10
常時25度
4せり
とりあえず、1/3に乗り換え
写真のトラックではなく
サイドバンパーが丸パイプのトラックに
今回も1、2ヶ月の間乗り
修理が終わり次第
写真のトラックと同じ奴に乗り換え
うちの会社は、
予備車以外は総輪エアサスの様なので
とりあえずのトラックでも
前の会社より豪華装備
ただ、ディーラーオプション、メーカーオプションモリモリ、ステンレスモリモリ、床鉄板
なんで
燃料420L(210L x 2)にも関わらず
ドライウイングで
積載が12400kgしか取れてないwww
来年か再来年には新車に乗れそうで
新車は
この写真のトラックに+してフロントバイザーと鱗観音になる予定
もしかしたら、鱗じゃなくて鏡面観音かもしれないけど...
社名はGPTで消してます！
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