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じじ

じじ

(ฅ *`꒳​´*)ฅにゃあ
エンジンエキマニ側バルブを光明丹で
見たらまあ問題ないくらい接地してた

次はインマニ側ですな…
さて頑張るべえ
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じじ

じじ

(´-ω-)ウム帰宅してストリームのバルブを
チェックしたらインマニ側バルブやった…
間違えたぁ!
ヾ(・ω・`;))ノぁゎゎ まあもう純正をきちんと
使って直す、明日インマニ側バルブを4本
追加注文しとこ…

バルブ来たらじっくり( *´∀`))´ω`)スリスリと
バルブの擦り合わせします!!
次は確実にエンジン組むぜ٩( ´ω` )و
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じじ

じじ

(゚▽゚;)はぅ!もしかしてストリームの
バルブ間違えたかも!?確かエキマニ側だった
はずなんやがインマニ側だったかな…帰宅して
バルブを確認してみよ。もし間違いなら明日
朝イチにホンダに電話して訂正出来るか
聞いてみよう。出来たら良いが出来なかったら
諦めてインマニ側バルブを買い直そう…
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じじ

じじ

う〜ん、初めてやるからどこに
何が付いていたのかわけわからん…
インマニのガスケット無いし、ブローバイ
ホースは無理やりちぎってるし…
またホンダに部品注文やで…(。´-д-)ハァ-

ちなみにネジもごちゃ混でさ
こっちもわけわからんよ
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はしっこ

はしっこ

ハイゼット キャディとか言うマイナー車。
ノックセンサー交換しようとしたものの、
スターター取り付けネジにアクセス出来ず⋯
インマニ外そうと思うもボルトが怪しく⋯
慎重にボルト緩めるもやはり折れ⋯
ドリルとリューターでやっと救出⋯
で1日終わってしまった。
斜めに強引に締めた人、手上げて?
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優作

優作

スズキのエブリィワゴン(DA64W)
車検で入庫したんやけど、何かラジエターの水が減ってるなと思って水を入れてみたらエンジンからドバー!って水漏れ。
なんやこれ?と確認したらインマニから出てくる。
分解したら赤丸のとこ劣化してしまってた。
てかこんなとこ水通すんやと疑問に思ったけど、直さん訳にいかんからお客さんに連絡して了解を得て直しました。
インマニだけで5万円超え💦
運行前点検は本当に重要ですよ。

#自動車整備
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zenryoku

zenryoku

めんどくさかったかもしれんけどさー
○○ックさん
お客さんの車はメーカー交換推奨距離過ぎてても悪い部分のみ交換ですか?
聞いたらまあまあの料金でしたよ😂
3番イグニッションコイルと
スパークプラグのみ交換された。
他を交換怠ったから二次災害
プラグギャップが広がれば
コイルに対して要求電圧が上がる
コイルパンクする🙆‍♂️
そしてこの前交換したのにと
うちで文句言ってくる🙆‍♂️
うちでは診断も作業もしてないですよと言う🙆‍♂️
プラグ3本とイグニッションコイル
残りの2つをって話したけど悪いところのみでいいってさ😅
とりあえずインマニに隠れるところに
交換されたコイルを取付け🙋‍♂️
簡単に外れるところに未交換のコイルを取付け🙆‍♂️
本当は付いていた場所に取付けるんだけどね😅
なんか+α疲れたわ💦
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