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くんく

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アクセルオンでどアンダーですたい
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yossy

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ハンドル切りすぎてアクセルオンが遅くなってるパターン多い、癖なんだろなあ
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とまり

とまり

前走車の関係で自分のやりたいラインでアクセルオンするとぶつかる!と思って抜かざるを得ないシーンとかもあるし、マジでムズいわ
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とまり

とまり

ターンインの時のブレーキの抜き方、フロントへの荷重のかけ方がまだ安定しない フルブレーキかけながら無理やりエイペックスに寄せて、アクセルオンでパワースライドしながら曲がるみたいなめちゃくちゃなことをしてしまうときがある
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skt9

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前後車両いない確認した上で
坂の頂上付近で、
フロント落とし込んでアクセルオン!
ブワ!ってフロントアップ⤴️

やっぱ690CCは簡単にフロント上がるなー

平地でも徐々に上がっていったので
加速時は気をつけてる[穏やか]
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いま

いま

ATS1速は諸刃の剣…と思っていたけど、単にターンのアクセルオンでプッシングアンダーだから踏めないだけで、これが改善すればアクセル踏めて回転落ちも防げるはず。これで全然タイムが変わる。

かもしれない。

(なかなかそうはいかないのがジムカーナ)
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ひでやま

ひでやま

今夜は大黒PAで夜遊び
アルピーヌA110が2台にBMW M3、Abarth595ここまではいつものメンツだけど今回はAbarth 124Spiderが参加!
手前でボンネット開けてる黒い子ね
このクルマはクセ強だけどしっかり作られてて超面白い代物だった♪
ターボ効かせ続ければいつでもアクセルオンで暴れられる危うさが良き良き😎
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Pt. OPND

Pt. OPND

今日曲がる時のアクセルオン試したんだけど、昨日一昨日ほど道路状況が悪くないせいか、心なしか安定して曲がれた!
惰性に頼った速度で曲がると安定しないんだなと今のところの感想。
こないだみたくテカテカの道でソレしたらどうなるんだろう?まぁとても柔らかく踏むだけだから大事故にはならないと思いたいけど、少し不安ではある。
けど…雪道マスターに俺はなるんだ(!)
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シキ

シキ

ウチの取引先のクルマ好き社長
O君「前の軽トラ貸し出しちゃってさ新しく中古買ってシキさんのゴソゴソ見てたらさ、やっちぃたくなってサイド出しマフラーポチって来てゴソゴソしちゃった(テヘペロ)」
ワシ「アイドリング、静かやね」
アクセルオン「クコーォォォン!」
Σ(゚д゚lll)ヤベぇ

O君「エエ感じでしょw」
ワシ「´д` ;ウ、ウン、まぁまぁにやらかしとんなぁ」
O君「今度アップガレージ一(中古パーツショップ)緒に覗きに行きましょ〜よ」
ワシ「テレビ見ないから外してデッキ下が空のまんまだし小物入れ欲しかったから行くか」
そんなクルマ好き零細お社長たちの趣味トーク
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ひでやま

ひでやま

今週末はコロナ前に行きたかった東北へ🚙💨
人生初の東北は福島の山あいを選択
猪苗代湖は大きくて素晴らしく、磐梯山は美麗で清々しくて雄大
磐梯山は360°周遊できるルートがあるとのことでゴールデンラインとレイクラインを組み合わせて気持ちよくアクセルオン!
満天の星空も期待したけどあいにくの雲天で見られず…
今度また見に来よう!
と思う程にリピートしたくなるゾーン

今回は一人旅だったけど助手席に好きな女性を乗せられたらもっと違う感じ方できるんだろうな〜🥹
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