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RE:Rise Ve

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JO...TGL? 笑笑 #アップ738
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B737でTGLやるよー
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久々にB737でTGL

全体的に超ソフトランディングだったけど、オーバーコントロール気味でもあった

1ヶ月間全くフライトシム触ってすらなかったことを考えると上出来w
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超久々にフライトシム

B737-800でTGLやってから羽田-伊丹

オートパイロット入れたらあとは放置w

着陸時、どうしてもフレアが早すぎて接地が伸びちゃってたけど、20ftまで我慢してからフレアかけたらめちゃくちゃ良い感じに接地できるようになった

何となく飛ばすだけならそこまで時間かからないけど、ちゃんと飛ばすならちゃんと機体のことを知らないとダメだな
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そういえば、その繋がりでだが…。

自宅のフライトシム環境って、元々は自家用でIFRのライセンスを取得することを見越して整備したものなんだけど、専ら旅客機(ほぼB737、時々B747、B777)を実機のプロシージャで飛ばしてて、小型のレシプロ機なんて数えるくらいしか飛ばしてないのよ。

で、まぁB777みたいなFBW機は論外として、機体の慣性も大きく速度も速いジェット旅客機を飛ばしていた方がエアーワークの練習になるのか、それとも小型レシプロ機は小型レシプロ機を飛ばさないと上達しないのか、が結構気になっていて。

まぁVFRの練習なんかB737でのTGL以外でマトモにしたことないから、小型機の限られたアビオニクスで、という訓練はした方がよいのだろうけど。
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