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しゃじんさん

しゃじんさん

復刻して欲しいバイクは何ですか?復刻して欲しいバイクは何ですか?

回答数 113>>

RVFシリーズ
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つるま

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武石さんとRVFの組み合わせはロマンあったわ(なお無冠)
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ひろむ

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RVFの修理早くしなきゃ
シーズンに間に合わない😭
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まっちゃん

まっちゃん

初心者におすすめの中型バイクってありますか?初心者におすすめの中型バイクってありますか?

回答数 45>>

最近発売されたSUZUKI DR-Z4SMなんてどうでしょうかね〜!
多分サーキットでも公道でもなかなか暴れ倒せるんじゃないでしょうか。

お安いので行くとNinja250SLとかVFR250とかもいいかも

お金が無限にある家庭のお子さんでしたら黙ってRVF、ZX-4RR、NSR250辺りを俺に買ってください(ください)
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リョウ

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ちょっと昔に乗ってたバイクの話③
RVF400です。諸元については添付参照[笑う]VFR400にも乗っていたのですがこのRVFは見て分かる人には刺さる仕様にして乗っていました[笑う]上から下まで綺麗に回るエンジン今となっては希少なV型4気筒全てが走る事にステ振りしてあるバイクだったので街中で乗るには…でしたがよく曲がりそしてどのギアからでも加速していく感覚。最高のバイクだった記憶です[笑う]峠で振り回すよりも〇〇スカイラインみたいな中高速メインの道がとにかく気持ち良かったです。あと夏!内股が汗びっしょりになるくらいフレーム熱かったのもいい思い出です(笑)
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リョウ

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ちょっと昔に乗ってたバイクの話④NINJA250です
諸元添付していますが。間違いあります発売は2013年式からで僕のは2013年式のSEでした。RVFを降りる時に購入しました。完全に見た目で購入(笑)2気筒パラツインは初めてのバイクでしたが納車され帰宅する時、最初は正直絶望(苦笑)遅い!←これは後に誤りだったと気付きます。乗って走り込みしていくと…頭の入りはすごくいいしブレーキはよく止まる。エンジン特性も何処からでも必要な加速はしてくれる良いエンジン[笑う]NINJAに関してはやりたい事全部やりました(笑)中でもイカリングとicon3は印象に残ってます。そしてリアショックのリンクを2cm上げて乗っていたのですがこれがかなり旋回性能を補助してくれたお陰で楽しく曲がらせてもらいました。初心者ライダーからベテランまで本当に楽しめる懐深いバイクだったな。と今でも思っています。
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まーさん

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ホンダ RC30。通常名称はVFR750Rのはずなんですが、型式名が通称になると言う歴代のホンダ車ではレーサーにしか適用されなかった通例をナンバー付きで、と変えたバイク。当時価格で148万。今現在だと業者オークション相場ですと未使用車が2000万でという価格で取引されていました。通常店小売価格だと300万。まず自身のバイクにはならないなと思っていたら発売から20年後の底値の時にたまたま機会があり、これは縁だと入手、所有していました。この車両で感じたことはその発売された時代を超えていた車両だと思いました。どう超えていたか?当時の他の車両で750クラスは常にライディング中に大きいなぁと感じる車両がほとんど。それが400のRVFとほぼほぼ変わらないほど軽い。なんだこれは、と。もちろん2ストレプリカのほうが軽いし、楽しいと思ってはいました。
当時は知識がなくサスペンションがフルアジャスタブル?なんだそれ?でしたから。ただ、加速はやはり750。このノーマルの状態からヤマモトのスリップオンマフラーやら、色々やって。これなら8時間ずっと攻めてられる。いいバイクでした。低周波から高周波へと変化して行くV4サウンドがたまらない1台でした。リヤ17インチ化する前に手放してしまいました。何しろこのバイクは色々とお金がかかりましたから。複数台持ちでガレージに忍ばせておくバイクです。このバイクはSRX250Fの時のようなイヤな思い出がなかったのが救い?
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