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✎ꪑひろꯁꯧ

✎ꪑひろꯁꯧ

おはようございます✨
プチ久しぶりな感じ
これからプラグ交換へ
プラグならDENSOの
イリジウムタフ(長寿命)が
おすすめ( ¯−¯ )
ISFPの星ISFPの星
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とら

とら

24の年の23歳
前職 飲食業 勤務期間3年 手取年収168~180
退職理由
有給取れない、休み月2~4回しかない、拘束時間が長すぎる、サービス残業、給料が仕事量に合ってない、もちろんボーナスもなければ年末年始休みは三が日のみ、ストレスによる体調不良
けどやりがいはあったし、料理するのはすきだし今の仕事よりは楽しかった


DENSOの下請け会社
勤務期間2年ちょい 手取り年収だいたい250
給料や、休み、残業代もでれば、有給も取れる
が、教えてくれる人が下手、何も知らないのに知ってて当然でしょ的な言い方、忙しさの差が激しい(忙しい時は残業まみれ、暇な時はほんとに何もすることない)、やりがい感じない、楽しくない、先が全く見えない

正直やめてもいいかなと思ってる、だからといってサボったり手を抜いたりはしてない
3年間は最低限働かないとだと思ってる
けど転職しようにも自分に何ができるかわからない、でも年収300は欲しいし…
考えが甘いのは分かってます
だけどここだけでも甘えたこと言わせてくれメンス…

#ひとりごとのようなもの
#愚痴


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monaka

monaka

12/12

2番コイルのみ中古品に交換したが、IGコイルは同時に交換が望ましい為、コイルは4本とも新品
にすることにした。ついでに、納車から1年間で2万キロ走行しているスパーク・プラグも同時交換することにした

コイルとプラグは共に純正新品。プラグはNGKとDENSOが選べたが、ここは前と同じNGKの7番、イリジュウム。

交換後は交換前に比べて、加速力が向上、パワー感に溢れあっという間に3000回転まで達し、アクセルレスポンスが劇的に良くなり、更に燃費も良く街乗りがかなりしやすくなり、とても満足している。本当に変えてよかった部品で、点火系の大事さを再認識させられた。

ODO 180.798km
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とことこひなたろう

とことこひなたろう

トヨタとの1戦、とっても良かったなーーー
数年前の富士通戦を彷彿とさせるよ、、、
DENSO愛してるぞーーーーー
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