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ヴィト・コルリオーネ
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ネッッッッッッコ




yasTo
デザイン的に大好きだった4代目プレリュードのプラモデル🚗
思わず即買い。
バラードスポーツCR-Xのトミカも一緒に😏
#Joshin
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#ホンダ


いっと
#TAMIYA
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𝓡𝓪𝓷

ドシコ

いっと
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#無限CRX





J
回答数 218>>
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マサキ🦙🐕🫏🐇
シビック、インテグラ、S2000、NSX、CRX
など名だたるブランドに対してブランドイメージが弱いプレリュード。
600万円〜と強気な価格に対して
メディア発信も弱く、魅力が全然伝わってこない。
このご時世、スポーツタイプは余程のブランドイメージがなければ低価格でないと手を出しづらく難しい...
スポーツカー好きな俺ですらそのブランド名忘れてたくらい影が薄い....
最後に発売された次世代NSX以上に販売できるのであろうか?
また現役世代でもスポーツカーとしては遅く
サーキットや峠で見ることはほぼ無く、デートカーとしてもあまり馴染みのない車で
不遇なモデルだった気がする。
今のホンダの迷走を象徴するような一台になりかねない。
いずれにしても300万円台で出したところで売れないと思うのは俺だけであろうか?


いっと
スプレーで吹いたらまず塗料が回り込んでくるのは間違いないので、ここはエナメルで筆塗りします。
エナメルならはみ出ても後で拭き取れる。
#TAMIYA
#無限CRX


いっと
マスキングしても缶スプレーだと圧が強くて
塗料が回り込んじゃうんよな。
それとマスキングテープの糊がべっとりついてるから
後で拭き取らないと...
#TAMIYA
#無限CRX


いっと
デカールよりもマスキングシートにして欲しかったな。
タミヤさん...
デカールだと透けるし、合わせ目が重なったり、隙間ができたり...
なので現物合わせで、こんなとこかって感じでマスキング。
#TAMIYA
#無限CRX



いっと
「ひけ」があるかなと思ってサフ吹いてみたんだけど、
全く「ひけ」は無し。無駄な作業だったかも...
シャシーはエンジン(と言っても下半分だけ)が一体化されてる。
エンジンは塗装をし易くするため切り落とし。✂️
#TAMIYA
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J
六白金星。
49歳の男。
興味本位ではじめてみました。
INFJ→INTJ
独身、自炊してます。
趣味は1湯治も兼ねて温泉巡り 2ドライブ 3ツーリング 4自船でクルージング.トローリング.釣り 5DIY.機械いじり.ついでに模型作製 6格闘技観戦.やるのも好き 7庭いじり 8料理 などです。
よろしくお願いします。
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𝓡𝓪𝓷
08、寂しがり屋、メンヘラ、
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yasTo
ロードスターRF大好きなアラフィフおじさん
好きな事や気になる事なんかをゆるく発信中👍
いきなりタメ口な人とは仲良くなれません🙅♂️
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ヴィト・コルリオーネ
Gravity再登録しました。
関東在住、映画🎥音楽🎧政治etc...たまぁーにつぶやきます。
気軽に絡んでください(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
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マサキ🦙🐕🫏🐇
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