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朝通学815系NO25編成 昼帰宅813系RM3112編成
⚠️今回も深めの長話を喋ります。
⚫︎また地元で謎な運用状況が起きています。
写真のRM3420が先週の2月18日から大分入り
しているのですが、通常の5日目で福岡に戻らず今日で8日も滞在してます💦(本来であれば2月22日に帰るはずなのに何をしているのやら…🤔)
それはさておき、このRM3420に関して語りたいと思います。しばしお付き合いください🙇♀️
1枚目はクハ側で、２枚目はクモハ側の顔です。
一枚目のクハの貫通扉の下部の赤い塗装が剥げて白くなっています笑(最初は、雪が残っているのかと思いました🤭)
ちなみにクハとクモハの違いは、簡単に説明するとクハは「ク…運転台がある車両(制御車)」という意味です。(ハ…普通車)
クモハは、上記の意味に「モ…モーターがついている車両(電動車)」という意味が増えて、つまり運転台がついたモーター付き普通車という意味になります。
無駄話ですがこの813系は、中間車にサハが組まれています。サハは、モーターも運転台もない付随車と呼ばれる車両です。大体の電車はモーターが付いているクモハかモハにパンタグラフがついていることが多いのですが813系は、クハにパンタグラフが付いているので個人的に珍しい構成の電車だと思っています。(一部番台を除く)
最後に、もう一つ無駄話をさせてください！
RM3420のクモハ側のドアチャイムが他の編成と少し違う音がします！
以上です！ここまで読んで頂きありがとうございました！
#ひとりごと#GRAVITY鉄道部#GRAVITY電車部
#語り出したら止まらない
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朝 通学815系NO16編成
昼 帰宅813系RM3115編成
今回もちょっと濃いめに語らせていただきます！
この２枚の写真は、至って普通の813系3100番代という近郊型交流電車です。まあ九州に住んでいる方なら知っている方が多いかと思います。
一枚目の写真は、最近車両検査を終えてピカピカの状態で運用に就いているRM3115編成です。
現在、一部の鉄道ファンから一際注目を集めている存在となっています。理由は、正面の顔に注目してみてください！
２枚目の電車とよく見比べてみると頭頂部の行き先表示の上にある黒線がなくなって赤で塗りつぶされています。
何故か、この編成のみ工場から出てきた際に黒線だけ消えてしまい巷では、「マヌケ」やら「赤坊主」などあだ名がつけられてしまってます💦
私も、今日初めて生で見た時とても新鮮な気分になりました！
今後もこのような黒線省略が行われるのかどうかリサーチしていきたいです♪
#ひとりごと #GRAVITY電車部 #GRAVITY鉄道部
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