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志士
完全です😅💦
HG RGM-79N ジム・カスタム
【機体説明】
「ジム・カスタム」は地球連邦軍が開発したジムのバリエーションのひとつで、一年戦争終結後に量産された機体である。
量産機の性能のトータルバランス改善を図り、ジェネレーター出力の向上や各部スラスターの強化などが施されている。多くはエースパイロット用に調整されており、機体各所のサブスラスターのトリムや四肢のアクチュエーターのレスポンスやトルクなど、各機体毎に調整出来るように改装されている。
戦後に製造された性能向上型MSの中でも異彩を放つ"オーガスタ系"に属する機体で、当初から量産化を企図していたガンダムNT-1(アレックス)用に開発されたパーツがふんだんに盛り込まれている。そのため、ハイスペックな機体を数多く擁するオーガスタ系MSの中でも屈指の高性能機となっている。
生産性こそ低いものの、従来のジムの倍近い推力とガンダムタイプ並のジェネレーター出力を持ち、デラーズ紛争以前の連邦製量産機としては最上位機種に位置付けられる。その一方で、機体特性には突出した特徴の無い無難な纏まり方をしているため、本機を端的に表す評価として「特徴がないのが特徴」と揶揄される事もある。
本格的な量産計画も策定されたが、性能に比例して製造コストも高かったため、実際の配備は少数のエース級パイロットのみに留まった。デラーズ紛争以降は、開発チームを含むプロジェクトそのものが"ティターンズ"の管理下に置かれ、若干の設計変更を経たのち生産ラインはRGM-79Q ジム・クゥエルの生産に切り替えられた。(この間、ティターンズによって様々な試作MSが開発、運用される事になるが、ジム系MSに関しては最終的にジム・クゥエルが採用される事となる。)本機の生産はその時点で終了している。
それまでに生産、配備された機体は、U.C.0087年の"グリプス戦役"においても、RGC-83 ジム・キャノンIIなどと並んで若干数が稼働しており、デフォルトカラーの機体のほか、RGM-79R ジムIIと同系統が施された、いわゆる"エゥーゴカラー"に塗装された機体も数機が確認されている。
#ガンダム
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志士
今制作しているものと並行して少しずつ進めていましたがようやく完成✨😭
また、変形に関しても概ね問題なく出来ました(油だいぶ差したからな😅💦)
RG MSZ-006 Zガンダム
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志士
まだ半分くらい😭
これは難しい💦
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志士
RG Zガンダム ウェイブライダー形態
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志士
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志士
本体はほぼ完成
後もう少し頑張ろう💪
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志士
HG RX-78 NT1
ガンダムNT 1
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志士
上半身、腰部完成✨
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志士
HG RX-79BD-1 ブルーディスティニー1号機
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志士
RX-80PR ペイルライダー(空間戦仕様)
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志士
本体はほぼ完成
後は装備品だけ💦
もう少し頑張ろう💪
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志士
RGM-79SP ジム・スナイパーⅡ(ホワイト・ディンゴ隊仕様)
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志士
本体はほぼ完成
後は、バックパック、装備品など。
もう少し💦
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志士
[ヘイズル]に[フルドド]を2機装着した形態。バックパックにスラスター・ウィング・ユニット2基、股間部マルチ・ウェポン・ラッチを介して腰部側面にクロー・ウィング・ユニットを2基、上下で機能を統一して計4基を接続することで、機体の稼働効率が最大限に向上する。また、これらは「弾避け」としての効果もあり、被弾したユニットを切り離すことで戦闘を継続できる。攻撃力などは大幅に向上する一方、MSとしての汎用性は低下している。
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