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帯椀 稀能毘

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アセットコルサラリー、Steamのページできましたね。
ラリーシム界隈は21年越しの王座交代かと大騒ぎですが。

ただたあ、RBRの恐るべきラリーシムぶりを知ってると、王座はなかなか高い壁だろうなと。
アライメント調整するのに、サスペンションのアーム長をいじって調整するなんて訳の分からないリアリティのゲームは他にありませんから。

とは言え、さしもの絶対王者も君臨する事21年ですから。そろそろ…と思います。

ただ、コレの発表のおかげで、セガの新しいヤツがいっぺんに日陰に(笑)
あっちも、マイスター山野哲也さんが観衆なので期待感あるんですが。

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帯椀 稀能毘

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アセットコルサラリーに限らず、ラリーゲームの多くはドラ/ナビのクルーネームの表示ができることが多いのですが、アセットコルサでもできましたので、クルーネームを入れてみました。

ナビボイスは今のところおっさん声しかありませんが(笑)いずれMODで女性コドラを誰かが用意してくれることを期待してます。

※脳科学的に、女性の声のほうが直接的に脳にインプットされやすいことは実証されており、それ故に航空機のアラートボイスは女性の声になっています。軍用機で音声式の警告音をはじめて装備したのはF/A-18(レガシーホーネット)ですが、初装備時からそういう理由で女性の声が採用されているそうです。
WRCはじめラリー競技の第一線で活躍する女性コ・ドライバーは多いです。

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今朝のアセットコルサラリー練習走行です。

はじめてデルタを使いましたが、悲惨な結果に終わりました(笑)

スタートから不穏な動きがあったり、コントローラーがおかしかったりしたんですが、数度にわたるコースオフの末、すべてのドアとフロント周辺の外装すべてを失い、走行時間に匹敵するタイムペナルティを喰らい、全然ダメな走りで終了しました。

修行します。

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アセットコルサラリーの発売日が、入院前日とは…(笑)
ノートPCじゃ無理だろうなぁ…(笑)

一刻も早く退院して走る!
モチベーション上がった!!

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ゲームコントローラーの新調を考えてます。

ハード志向(下手の横好き)ラリーゲーマーにおすすめのコントローラーありますか?
ちなみに今使ってるのはMicrosoft純正XBOXコントローラーです。

画像はMOD投入でマルティニ化したアセットコルサラリーのデルタ。
このクルマそのものの横乗り経験があるのは自慢していいんじゃないかと思います(笑)

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レースシム系MOD大手のOVERTAKE.GGに、早くもアセットコルサラリーのMODが出てますね。

目についたのはランチアの2台を正調のマルティニカラーにするMOD。うんうん。これですよ。

あとは、ペースノートカスタマイズMODもありましたが、これはそのうち誰かが差し替えた完全版を上げてくれることに期待してます。個人的にはCMRのニッキー・グリストか、DirtRally2.0のフィル・ミルズ希望で。

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ということで、昨夜のアセットコルサラリー試走の模様です。

教習車はとりあえずクラシックミニにしたんですが、サスセッティングのできないこのクルマが教習車として適しているかはいささか異論なしとはしません。とりあえずパワーのないFWD車がコレしかないので。

で、試走の模様ですよ。
はじめ2枚が例の、レーザー測量されたというウェールズのグラベルです。
後ろの2枚がアルザスのターマック。見ての通り美しく落ちてます。

もうね。これでもかというくらいに落ちたり飛んだりしまして。かつてRBRのチュートリアルでリチャード・バーンズに教えられた「的確なスピードコントロールの重要性」を改めて思い知らされます。RBRもハードコアでしたので指示速度を僅かでもオーバーしたら即コースアウトでした。

ということで、久々のハードコアラリーシムの手触りにワクワクしながら…つい自分への快気祝いにForza Horizon5アルティメットエディションを買ってしまいまして。
DirtRALLY2.0の時もForza Horizon4を同時に買っちゃって(笑)交互にやると感覚が違いすぎて困ったんですが(笑)今回もそうなりそうです。

とりあえず、修行します。

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昨夜、軽くひとっ走りしてみました。

うん。ちゃんとしてる。

いいところは、挙動がちゃんとしてることと、意外とコドライバーのペースノートがちゃんと聞けること。グラフィックもかなり良質。派手にテカテカでなくリアル志向で。
逆にちょっと…なところは、ちょっとクルマが壊れすぎ。軽いクラッシュでドアがブランブランになるのはどうかと思う。フロントガラスも簡単に割れるし。

コントローラーのセッティングをせずに乗ったので、ドライビングはそれなりにシビアでしたが、ラリーシムとしてちゃんとしてます。

退院してからの楽しみができました。

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