サスペンションのセッティングを手軽に変えれることに電子制御サスペンションの魅力を感じてたけど、電子制御サスペンションにも色々あるんだなぁS1000RRの電子制御サスペンションはプリロードだけ自分で手動調整して減衰をコンピューターが自動でやってくれるらしい状況にあわせてコンピューターがやってくれるのは楽だし合理的だけどプリロードって一番セッティングの根幹だと思ってるし、それは手動な事に違和感を感じたしこっちで好みもあるやろうに、コンピューターに最終的なセッティングを任せるのはオタクの僕的にはちょっと好かん🤔やっぱりガチャガチャ手動で合わせるのが車体価格的にもお手軽なんやろか…こんな事言いながらそのうちS1000RRに乗っとるかもしれんけど#お前の独り語り誰が興味あんねん#早口オタク#バイク好きと繋がりたい
