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へるお
電子制御サスペンションにも色々あるんだなぁ
S1000RRの電子制御サスペンションはプリロードだけ自分で手動調整して減衰をコンピューターが自動でやってくれるらしい
状況にあわせてコンピューターがやってくれるのは楽だし合理的だけど
プリロードって一番セッティングの根幹だと思ってるし、それは手動な事に違和感を感じたし
こっちで好みもあるやろうに、コンピューターに最終的なセッティングを任せるのは
オタクの僕的にはちょっと好かん🤔
やっぱりガチャガチャ手動で合わせるのが車体価格的にもお手軽なんやろか
…こんな事言いながらそのうちS1000RRに乗っとるかもしれんけど
#お前の独り語り誰が興味あんねん
#早口オタク
#バイク好きと繋がりたい
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コメント
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はぴば
ご理解のほどよろしくお願いします🙏
43
あい
あと何回!とか、次どの種目〜!とか、この曲なんか好みじゃないなーとかしか考えない
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たると🧁
アイコンかわいい〜[ほっとする]
Mnk
よろしくお願いします(^^)
娘もやっています。
318
ぐっさん
今回はかなり長い期間なので、コンプリート頑張ります
ぎんが
歴が少ないのでまだ続ける必要がありそう
12/17 11:18
12/17 1:28
12/26 17:45
24時間に1回ではないのか
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ホ
そう言われると日本語に最適化されたar0作りたくなる
7
たまき
結局舐めた采配してたら負けるってことよ
選手はようやってくれたよ
ほんまにありがとう。
カープ首脳陣舐めた采配するのほんまにええ加減にしてくれ
月城✒
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すわほー！！！！
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すわほーーーーーーーーーー⛱️
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川越四十郎
結局電子制御は作り手の理想の走りに自分を合わせさせられる物なんやなって🥺 確かにプリロードはある程度絶対的な部分があるけど 減衰は好みの部分が大きいのにそこを自動化されても微妙よね😅